Du Samouraï au Hooligan...666
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Du Samouraï au Hooligan...666
Hello à tous et à toutes,
Les belles anglaises me faisant de l'oeil depuis pas mal de temps, je pense passer d'une néo-rétro nippone à la cultissime Speed Triple...
Pour faire court sur mon historique motos, j'ai passé mon permis gros cube sur le tard, vers 35 ans, il y a presque 10 ans. En première moto, j'ai voulu prendre une brêle originale: une Buell XB12 STT. Tellement coupleuse (uppercut à moyen régime) que je suis tombé de cette américaine en pleine accélération, suite à une glissade... Puis, raccrochage de casque pendant plusieurs années. Et après avoir un petit peu roulé avec la CB1100, je suis sur le point de prendre une ....une de celles qui ne sifflent plus ou presque plus.
J'étais bien parti pour une Street Triple RS mais je fais un peu crapaud sur une boîte d'allumettes! Et que dire du son plus grave et de la tessiture de la Speed... Mamma mia!!!
Petite info: je connais le forum via....Eoneland...avec qui j'ai pu faire une belle ballade en passant par le col de la Lombarde...en partie sous la pluie alors qu'on était début août!
Par ailleurs... Pourquoi 666 dans le titre? Simplement parce le ratio entre la puissance de ma future Speed et la celle de mon actuelle est de 1.666.. petite augmentation de 66.6 %....
A part cela, je roule aussi en X-ADV en plus de la CB. Et j'ai pu essayer quelques bécanes parfois décevantes, d'autres explosives (plutôt une d'ailleurs):
- Speed Triple 1050 ( à phares ronds): on aurait dit que le pneu arrière n'engageait pas, une fois que le pneu avant amorçait un virage,
- Duke 690 stage 2 85 chevaux de 2013: un jouet! Super léger et folle de wheeling soft, un régal un peu comme la Street RS,
- SuperDuke 990 de 2007/2008 en full avec quelques dents en dents à la couronne: très chouette, très maniable mais la puissance est plutôt linéaire et pas vraiment effrayante,
- Rivale 800: pas pu tirer à la limite de la zone rouge... une bécane dont la mécanique rugit et s’affole à vitesse grand V avec un son de pur-sang italien digne du Cavallino Rampante. Vraiment nerveux, encore plus que la Street RS. Et peur des soleils avec elle...
- CB 500...encore un jouet facile et tellement maniable.
J'ai dû peut-être en oublier quelques unes... Peu importe.
Au plaisir.
V.
Les belles anglaises me faisant de l'oeil depuis pas mal de temps, je pense passer d'une néo-rétro nippone à la cultissime Speed Triple...
Pour faire court sur mon historique motos, j'ai passé mon permis gros cube sur le tard, vers 35 ans, il y a presque 10 ans. En première moto, j'ai voulu prendre une brêle originale: une Buell XB12 STT. Tellement coupleuse (uppercut à moyen régime) que je suis tombé de cette américaine en pleine accélération, suite à une glissade... Puis, raccrochage de casque pendant plusieurs années. Et après avoir un petit peu roulé avec la CB1100, je suis sur le point de prendre une ....une de celles qui ne sifflent plus ou presque plus.
J'étais bien parti pour une Street Triple RS mais je fais un peu crapaud sur une boîte d'allumettes! Et que dire du son plus grave et de la tessiture de la Speed... Mamma mia!!!
Petite info: je connais le forum via....Eoneland...avec qui j'ai pu faire une belle ballade en passant par le col de la Lombarde...en partie sous la pluie alors qu'on était début août!
Par ailleurs... Pourquoi 666 dans le titre? Simplement parce le ratio entre la puissance de ma future Speed et la celle de mon actuelle est de 1.666.. petite augmentation de 66.6 %....
A part cela, je roule aussi en X-ADV en plus de la CB. Et j'ai pu essayer quelques bécanes parfois décevantes, d'autres explosives (plutôt une d'ailleurs):
- Speed Triple 1050 ( à phares ronds): on aurait dit que le pneu arrière n'engageait pas, une fois que le pneu avant amorçait un virage,
- Duke 690 stage 2 85 chevaux de 2013: un jouet! Super léger et folle de wheeling soft, un régal un peu comme la Street RS,
- SuperDuke 990 de 2007/2008 en full avec quelques dents en dents à la couronne: très chouette, très maniable mais la puissance est plutôt linéaire et pas vraiment effrayante,
- Rivale 800: pas pu tirer à la limite de la zone rouge... une bécane dont la mécanique rugit et s’affole à vitesse grand V avec un son de pur-sang italien digne du Cavallino Rampante. Vraiment nerveux, encore plus que la Street RS. Et peur des soleils avec elle...
- CB 500...encore un jouet facile et tellement maniable.
J'ai dû peut-être en oublier quelques unes... Peu importe.
Au plaisir.
V.
- Sylv'1 IRL Member :)
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Salut,
et bienvenue à toi... même si tu connais Eoneland et que tu roules en scoobite
Merci pour l'effort de présentation
et bienvenue à toi... même si tu connais Eoneland et que tu roules en scoobite
Merci pour l'effort de présentation
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Salut et sois le bienvenu sur le fofo
Merci pour cette buel présentation
Merci pour cette buel présentation
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- James Lee IRL Member :)
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Héhé, enfin !
Sois le bienvenue parmi nous !
Tu as été l'essayer finalement?
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Tu as été l'essayer finalement?
Aimez nous :) https://www.facebook.com/speed3days
- ju111 IRL Member :)
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Bienvenue
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- Curieux
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Hello Eoneland,
Je devais l'essayer hier mais vu le temps, j'ai annulé. C'est partie remise la semaine prochaine!
Et vu les excellents échos sur le châssis, les suspensions Ohlins et la facilité de prise en main, je suis vraiment partant...sans parler de la finition, du look crapuleux en version RS, de l'IMU veillant sur les excès d'optimisme, du shifter up&down et du magnifique son moteur...bref, cette ultime version 1050 est extrêmement tentante. Et la Speed me correspondra mieux qu'une Street trop riquiqui...ou la dernière CB1000R au look et au moteur sans aucun charisme.
Je devais l'essayer hier mais vu le temps, j'ai annulé. C'est partie remise la semaine prochaine!
Et vu les excellents échos sur le châssis, les suspensions Ohlins et la facilité de prise en main, je suis vraiment partant...sans parler de la finition, du look crapuleux en version RS, de l'IMU veillant sur les excès d'optimisme, du shifter up&down et du magnifique son moteur...bref, cette ultime version 1050 est extrêmement tentante. Et la Speed me correspondra mieux qu'une Street trop riquiqui...ou la dernière CB1000R au look et au moteur sans aucun charisme.
- maigret73
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Bienvenue ici
Jean Michel - Chambéry (73)
2015 - Triumph Speed Triple R
1999 - Triumph 955i Daytona
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
www.instagram.com/maigret73
www.youtube.com/maigret73
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
Bienvenue sur le forum !
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
- James Lee IRL Member :)
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Re: Du Samouraï au Hooligan...666
C'est certain que ca va te changer du CB
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