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Salut tout le monde !
Moi c'est Olivier
Je roules en deux roues motorisés depuis mes 9-10ans, depuis le jour où mon père me disait à propos de ce vieux 125 Peugeot TLX qui traînait dans le garage : Si tu arrives à la démarrer, elle est à toi!
Ben j'ai pas lâché l'affaire, je me suis fait les mollets au kick, avec un peu de mécanique en prime (aider par mon papa au doigt d'or).
C'est sur cette moto que je me suis fais la main, dans les champs, à m'arrêter près de rocher pour pouvoir redémarrer !
J'ai ensuite eu une petite 50 mecaboite.
J'ai enchaîné sur un 125 CR de 1986 que j'ai eu d'abord dans des cartons et que j'ai remonté (voire restauré).
Avec cette moto je me suis mis au motocross que je pratique toujours (30 ans cette année). J'ai eu plusieurs motocross, forcément.
J'ai passé le permis moto dans la foulée du permis de voiture et j'ai commencé sur la route avec le vieux Suzuki 600 Djebel à mon père, puis je me suis offert un Kawasaki Z750 de 2010 que j'ai vendu il y a un an.
Et j'ai finalement craqué quelques mois plus tard pour un Speed de 2011 blanc équipé avec goût par l'ancien proprio (couvre réservoir-garde-boue carbone, feu arrière fumé avec clignotants intégrés, retro-poignées-leviers Barracuda/Rizoma, support de plaque court, capot de selle Triumph blanc, sabot Triumph blanc, échappement Scorpion Serket carbone).
J'y ai rajouté un lèche roue et une protection de chaîne en carbone.
En ce moment je fais thermolaquer la boucle arrière de cadre et les jantes en bleu RAL 5010. Et les disques pétales avants sont là aussi!
Je projette aussi de baisser l'optique avant.
Voilà, dès que j'ai la boucle et les jantes avec les Michelin Power RS montés je vous fais des photos!
PS: j'ai une photo, mais j'arrive pas à l'ajouter...
Moi c'est Olivier
Je roules en deux roues motorisés depuis mes 9-10ans, depuis le jour où mon père me disait à propos de ce vieux 125 Peugeot TLX qui traînait dans le garage : Si tu arrives à la démarrer, elle est à toi!
Ben j'ai pas lâché l'affaire, je me suis fait les mollets au kick, avec un peu de mécanique en prime (aider par mon papa au doigt d'or).
C'est sur cette moto que je me suis fais la main, dans les champs, à m'arrêter près de rocher pour pouvoir redémarrer !
J'ai ensuite eu une petite 50 mecaboite.
J'ai enchaîné sur un 125 CR de 1986 que j'ai eu d'abord dans des cartons et que j'ai remonté (voire restauré).
Avec cette moto je me suis mis au motocross que je pratique toujours (30 ans cette année). J'ai eu plusieurs motocross, forcément.
J'ai passé le permis moto dans la foulée du permis de voiture et j'ai commencé sur la route avec le vieux Suzuki 600 Djebel à mon père, puis je me suis offert un Kawasaki Z750 de 2010 que j'ai vendu il y a un an.
Et j'ai finalement craqué quelques mois plus tard pour un Speed de 2011 blanc équipé avec goût par l'ancien proprio (couvre réservoir-garde-boue carbone, feu arrière fumé avec clignotants intégrés, retro-poignées-leviers Barracuda/Rizoma, support de plaque court, capot de selle Triumph blanc, sabot Triumph blanc, échappement Scorpion Serket carbone).
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En ce moment je fais thermolaquer la boucle arrière de cadre et les jantes en bleu RAL 5010. Et les disques pétales avants sont là aussi!
Je projette aussi de baisser l'optique avant.
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- Rob North Expert
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Jean Michel - Chambéry (73)
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1999 - Triumph 955i Daytona
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Re: Présentation
Salut,
et bienvenue à toi
Merci pour l'effort de présentation
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Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
- maxoun9137
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Salut et bienvenue à toi !
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Re: Présentation
Salut Olivier et sois le bienvenu sur le fofo
Belle présentation
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L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- denns70 IRL Member :)
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Re: Présentation
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Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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