MV Agusta Brutale 1090RR

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plimsol
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MV Agusta Brutale 1090RR

Message par plimsol »

Ce matin je suis allé essayé une MV. Modèle 2010 5000km.
Premiers mètres, la position est plus sur l'avant que sur le Speed (yeux ronds) et me rappelle un peu le ressenti que j'avais eu sur un Speed 2011. La sonorité est franchement quelconque, ah le tri-cylindres...
Par contre la moto est super vive, donne l'impression d'être bien plus légère que le Speed. Les premiers kilomètre tranquille histoire de chauffer un peu le moulin se font en ville. Quel confort comparé à la mienne, pavés ralentisseurs... au top.
Bon c'est en température, je passe le panneau de sortie d'agglo alors feu. <wtf Ben feu. ça pousse bien et tout le temps. Pas creux si on descend pas en dessous de 3000trs, c'est carrément génial passé les 7000trs.
Rapidement de bonnes sensations et toujours cette impression de légèreté qui domine.
Deux petits reproches, le freinage efficace mais moins mordant que sur la mienne, et le second rapport qui ne verrouillait pas bien. Défaut de ce modèle ou problème récurrent, je ne sais pas.

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lolospeed
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par lolospeed »

En full la bestiole?
Si oui c'est quand même 154cv :thumbup:

olive43
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par olive43 »

j'ai essayer la 800 dragster ....... et j'ai vraiement aimer , un peu ferme en suspension , j'ai adorer le moteur , bien plein ( le Speed part un peu plus bas dans les tours )

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Mousticspeed
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par Mousticspeed »

Lors de mon bref passage en concession MV, j'ai rodé 3 moto:le 1090 rr,le F3 800 et le Turismo véloce 800.
Le 1090 ça envoie du pâté mais c'est surtout le châssis qui est top :précision chirurgicale!Moto qui demande de l'expérience et qui pardonne peu les approximations.
Le F3 est très rigide,le moteur très expressif et pechu.Par contre la boîte pas vraiment un modèle de douceur.Le tableau de bord c'est tout digital et c'est franchement le bordel,on s'y perd.
Enfin le Turismo véloce qui fut un vrai coup de coeur car on sentait bien les progrès fait sur cette moto et l'aptitude à voyager avec la touche de sportivité signée MV.Là encore un châssis de fou,tableau de bord digital couleur,selle gel...et tout et tout.
Le prix de ces machines reflète la qualité des éléments pour les freins,les suspattes....on paye également le faible volume de vente.
Ce sont des vraies motos passion.
Un Speed sinon rien!!!(ou alors un autre 3 pattes...lol)

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Speed-man
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par Speed-man »

Ca marche <yeah fort... j'ai déjà essayé une (il y a un petit moment) mais avec mon garabit, ce n'est pas possible car j'ai eu l'impression de conduire un pickpocket :1dent:
La grosse faiblesse chez MV Agusta Brutale, c'est le roulement arrière qui se fatigue très vite si mal entretenu !!!! :think:
Il parait que ça coûte une blinde pour le remplacer <wtf ....

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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par lolospeed »

Pas sur ces modèles car déjà équipés des nouveaux hub ;)
Les hub sensibles c'est sur les 750/910/1078

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Speed-man
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par Speed-man »

Bon a savoir :thumbup:

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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par Bubus »

J'ai fait quelques centaines de km sur une 910 R, et ben j'ai pas aimé du tout : un bon moteur certes, mais typé 4 cylindres, une partie cycle assez pointue, pas intuitive, et surtout une position de conduite de m..., encastré dans une petite moto, coincé...
Et en plus des repose-pieds glissants limite dangereux.

Celle-ci a pété son roulement de roue arrière à 10000 km, heureusement sans chute, mais pas meme pris en garanti....

Bref, bof....

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Painkiller
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par Painkiller »

18000 km en brutale 800 Eas... un vrai régal 15cv de moins que la Speed 2016 mais 20 kg de moins un châssis top sur circuit un peut chaotique sur route bosselée... Sav à chier sur Bordeaux et un moteur un peut trop pousse au crime un confort a chier pour moi et ma copine... bref le Speed est plus raisonnable ! Mais sur que la Speed est derrière en reprise et en agilité.. le moteur contre rotatif y est pour beaucoup.. les 4 pattes jamais test !

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lolospeed
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Re: MV Agusta Brutale 1090RR

Message par lolospeed »

Bubus a écrit :J'ai fait quelques centaines de km sur une 910 R, et ben j'ai pas aimé du tout ..
Et bien moi ça été mon roadster préféré (et j'en ai eu 2, une S et une R) :D
etant petit, ça doit y faire, j'ai adoré mes 2 Speed mais trop pataude pour moi .

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