Une seule moto pour tout

swisspeed
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Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 29/08/2016 16:06

Tiens je me demande ce que je me déciderai (et en tenant compte que je pourrais me permettre) de rassembler la Tiger sport et la Speed pour n'avoir plus qu'une moto "plaisir et performante"....

a/ Super Duke GT : sans doute la plus performante, mais pas assez pratique pas de top case possible pour l'instant

b/ la Ducati Multistrada : bon oui et non un peu trop présente sur mes parcours...

c/ la GS 1200 : jamais

d/ la BMW S 100 XR : humm bien envie je l'ai encore vue ce week end...c'est beau et ça doit envoyer bien fort; quid des révisions ?

e/ la MT10 TRACER : si elle sort l'année prochaine, elle pourrait bien faire un tabac celle-ci...

f/ Aprilia Caponord : sympa et efficace, un peu gloutonne...

g/ c'est juste troublant de penser se séparer de la speed...

<lovve :taper:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar daytona73 » 29/08/2016 17:39

Et la new Tiger Exolorer ?

Perso j'ai essayé quelques brêlons ces derniers jours, et c'est une sacré meule
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 29/08/2016 19:19

Oui bonne idée, je l'ai essayée cet été aussi. C'est une moto très saine et efficace.
C'est juste une question d’esthétique :love: pour moi pas très fun...
Sinon c'est vrai que ca envoye fort.
Je me fais ces réflexions pour l'année prochaine. :shock:
Ce ne sont pas de forts soucis donc...
Dans la gamme Sport touring, il commence a y avoir du choix.
Bon ensuite, une moto coûteuse ou 2 motos plus simples a garder plus longtemps...
Santé pour tous. :boire_un_coup:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar daytona73 » 29/08/2016 19:59

Je préfère aussi le design de la Tiger Sport à l'Explorer, mais pour rouler à deux confortablement avec une ergonomie au top, un moteur au top, une suspatte au top, y a pas photo...

:boire_un_coup:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar Bubus » 29/08/2016 20:23

Personnellement, une seule moto pour tout, une seule voiture, une seule paire de skis..etc... Et une seule femme bien sûr.

Mon avis non motivé : la Katoche et la BM qui sont des meules très versatiles.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar maigret73 » 29/08/2016 20:27

swisspeed a écrit :c/ la GS 1200 : jamais
Il ne faut jamais dire jamais :lol: :lol: :lol:

Plaisanterie mise à part, j'ai 2 collègues qui disaient ça jusqu'au jour ou au hasard d'un passage dans une concession Kawa/BMW pour la révision de sa "verte" pour l'un et un achat d'équipement pour l'autre ils ont essayé la "bête" ..... les 2 roulent avec maintenant.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar stephane » 29/08/2016 20:31

une meule pour tout faire ça existe pas
c est pas comme les couteaux suisses
pour s éclater faut un vrai garage bien garni comme un peu dans un harem
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 29/08/2016 20:43

Il y a aussi la Z1000 SX TOURER....on en voit peu....ou la GSX-S 1000 F
Dernière édition par swisspeed le 30/08/2016 09:31, édité 2 fois.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar Guillaume93 » 29/08/2016 21:27

Pour emmener maman à Auchan en moto et en se faisant plaisir... la superduke GT. L'essayer c'est l'adopter. Le look ne plaît pas à tout le monde mais son moteur est juste incroyable.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar daytona73 » 29/08/2016 22:04

En tout cas la Superduke 1290 R, c'est un sacré outil, j'ai pu rouler celle d'un pote ce dimanche sur 50 bornes de virolo que je connais, bon dieu ce que ça pousse fort, le moteur est incroyable, j'ai dû prendre 138 ans de prison :1dent: , bref pas pour moi sur la route, beaucoup trop efficace et facile, j'ai pas trop aimé le train avant mais le reste est top
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar Guillaume93 » 29/08/2016 22:10

C'est aussi le train avant que je n'ai pas aimé. Je ne dis pas qu'il est mauvais mais comme il est rarement posé au sol c'est dur de s'en faire une idée.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 30/08/2016 09:33

C'est un peu comme l'ultime hummm incroyable que l'on ne puisse pas intégrer un top case pour les grands voyages
Et il y a aussi le prix <rules
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar pierrot68 » 30/08/2016 15:44

Une seule moto!!??? <wtf
Pourquoi vous punir de la sorte!!!? <sm>
Non , serieux!
Rien de tel que de changer de monture suivant l'humeur ou la météo...! :love:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 30/08/2016 16:14

C'est vrai que j'apprécie de pouvoir me faire plaisir avec 2 motos actuellement. Toujours 100 km avant de d'avoir de nouveau confiance avec la Speed. Elle est plus compliquée que la Tiger...
Quand je vois le prix de la Tracer 900, je me dis que si la 1000 sort, je serai vraiment tenté; ça commence a faire son chemin dans mon cerveau :ange:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar daytona73 » 30/08/2016 17:51

Monte des M7RR sur ta Speed, tu n'auras plus de soucis avec le train avant...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 30/08/2016 18:57

oui merci vais suivre ton conseil pour la prochaine monte et tiens...essaye toi une fois le Conti sport attack 3 pour comparer :boire_un_coup:
c'est juste pas du tout les mêmes motos...avec la Tiger tu te poses pas de questions...tu envoies tout l'avant sans te poser de question...avec la speed tu as plus de retour d'infos donc tu te méfies sur nos routes merdiques et c'est difficile de tout lâcher; c'est un peu pareil pour tous les roadsters par rapports aux "trails" style avaleur de trous et bosses. Après 100 km, c'est bon le cerveau a compris; si je roulerai qu'avec la speed, je pense que je n'aurai plus ces appréhensions.
Le changement de pneumatiques est aussi à tenter c'est sûr.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar zollbarr » 30/08/2016 19:03

Avec n'importe quelle monte de pneus, il n'y a pas de soucis de train avant. C'est juste que notre ami n'a pas l'habitude de la position et de la raideur de l'ensemble.
J'ai jamais perdu l'avant sur cette brêle...
:boire_un_coup:
Edit: Tu m'as devancé Swisspeed! ;)
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar swisspeed » 30/08/2016 19:10

TU as tout à fait raison...c'est le cerveau qui perd les habitudes....
J'ai 50000 km sur chaque moto....sur la speed tu contrôles beaucoup plus l'avant; sur la TIger tu laisses aller parce que tu la position de conduite est hyper différente.
Donc c'est la confiance qui est en cause...c'est un peu philosophique...moins tu contrôles et finalement plus tu augmentes ta confiance.... :ange:
Lao Tseu au guidon.... :moto_face:
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar Bubus » 30/08/2016 22:00

Lao Tseu, c'est une autruche ?



C'est vrai que le feeling de l'avant sur une Speed ...bof..., meme en M7... (Sur une Tiger il n'y a que le derche qui ressent quelque chose au vu de la position).

AMHA, il faut assouplir le réglage d'amortissement des deux suspattes en compression, et durcir celui en détente. En tous cas, sur la mienne (modèle R), c'est la base du réglage qui me permet de retrouver la confiance dans le train avant que j'avais avec mes précédentes Tuono V4, et surtout la 990 SD qui était top sur ce point.
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Re: Une seule moto pour tout

Messagepar nemo26 » 30/08/2016 22:08

Oui moi aussi quand je me détends, je durcie ! <mdr
Vieux motard que jamais

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