Comme dit dans ma presentation j'ai acquis depuis peu un
955 de 2001 (52800 kms), j'ai fais depuis une grosse revision dessus pour repartir sur de bonnes bases- vidange de tous les fluides, vidange fourche
- remplacement bougies/filtre a air/joint de rampe papillons adm
- controle et graissage des rlts TE inf et sup
- nettoyage des pistons etriers de frein AV et AR , je trouve le frein AR inexistant d'ailleur meme en appuyant comme un malade !!!!
- remplacement chaine de distribution,tendeur de chaine et patin de chaine coté tendeur et bien sur le jeux aux soupapes et synchro
- j'ai fait un controle de l'embrayage (disques garnis remplacés a 48000 kms) .... j'ai un jeu lateral de cloche hors cote a mon avis (pas de comparateur pour verifier) mais j'ai fais un controle approximatif avec pied a coulisse de profondeur et suis a environ 0.3 pour cote maxi de 0.125 sur RT
-Nettoyage moteur pas a pas
-demontage regulateur pour controle
Voici mon soucis, la moto tourne et fonctionne tres bien mais je trouve qu'elle fait des bruits de claquement moteur a chaud, au demarrage et a froid ces bruits ne sont pas présents.....
N'ayant cette moto que depuis peu de temps je dois dire que je n'ais aucune reference sur laquelle m'appuyer ou comparer avec une meme moto
Est ce que les auxiliaires moteurs tels que alternateur, centrifugeuse et embrayage peuvent generer ce genre de claquement a chaud...... je n'ai pas l'impression que ces claquements proviennent du bloc moteur en lui meme mais plutot d'un auxiliaire
Pour infos je fais l'entretien de mes motos moi meme mais aucune gloire je suis mecanicien marine de formation !!!! il y a juste la taille des moteurs et quelques caracteristiques qui changent
Je sais qu'il y a des connaisseurs en mecanique pour ces moteurs sur ce forum (qui m'a d'ailleurs bien aidé, un grand merci) donc je m'en remet a vos avis et suggestions pour essayer de resoudre ce probleme..................
Bonne journee a tous
