Café racer....honda..oups !!!
- Bubus
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Re: Café racer....honda..oups !!!
Beau boulot !
Par contre, les pots emmitouflés, je vois pas à quoi ça sert, sinon à imiter les modèles à la mode.
Idem pour l'absence de garde-boues... Inroulable, et pour moi, une moto ça doit rouler.
Le moteur Honda se prête quand même fort bien à ce genre d'exercice, la ligne est belle...
Par contre, les pots emmitouflés, je vois pas à quoi ça sert, sinon à imiter les modèles à la mode.
Idem pour l'absence de garde-boues... Inroulable, et pour moi, une moto ça doit rouler.
Le moteur Honda se prête quand même fort bien à ce genre d'exercice, la ligne est belle...
- sagazoukoua
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Re: Café racer....honda..oups !!!
disons que mieux vaut une bande thermique que des pots rouillés ou neuf (tarif)...et puis, ça lui donne un coté vintage qui tranche avec le train avant, et ça, moi 'aime bien...
Avant, je roulais en Japonaise....mais ça, c'était avant
- rafsub
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Re: Café racer....honda..oups !!!
merci a vous tous pour les commentaires.......Bientôt les photos de la bête finie !!!!
Pour l'heure, je vais faire réviser le pour petite ballade en corse mi- avril
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- rafsub
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Re: Café racer....honda..oups !!!
J'aime bien
Sauf le phare que je trouve trop haut et trop loin de la fourche.
Sauf le phare que je trouve trop haut et trop loin de la fourche.
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Café racer....honda..oups !!!
Y’a du boulot et ça présente bien même je suis pas fan du style
Le double disque est d'origine là dessus ?
Le double disque est d'origine là dessus ?
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Re: Café racer....honda..oups !!!
La fourche inversée n'est pas celle d'origine
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Re: Café racer....honda..oups !!!
Très beau chapeau l'artiste !!
Meme remarque que Sylvain pour le phare
Meme remarque que Sylvain pour le phare
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Re: Café racer....honda..oups !!!
Zerome a écrit :Y’a du boulot et ça présente bien même je suis pas fan du style
Le double disque est d'origine là dessus ?
La fourche et le freinage provient d'un ZX12..
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Re: Café racer....honda..oups !!!
J'ai vu que le double disque est d'origine sur certains modèles mais pas aussi gros
Les disques sont aussi zx12 ? Ou du "compatibles", racing, ou il t'a fallut jouer avec les frettes / usiner un porte disque pour conserver la jante ?
Une chose est sure, ça doit freiner sec !
Les disques sont aussi zx12 ? Ou du "compatibles", racing, ou il t'a fallut jouer avec les frettes / usiner un porte disque pour conserver la jante ?
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