Olivertwist : high side

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Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 16/09/2015 09:05

Bon, voila une section dans laquelle j'aurais préféré ne pas poster ...
Donc hier matin en partant au boulot juste après la pluie j'ai glissé sur de la terre mouillée laissée sur la route par un p... de tracteur.
J'étais sûrement un peu dans la lune et j'ai pas fait gaffe où je posais mes roues, l'arrière est partie et quand ça a raccroché : salto.
Bilan : moi ça va, j'ai mal au talon gauche et à la hanche mais juste de hématomes.
Le speed a mal à la platine repose pied, au levier d'embrayage, à la poignée gauche, à l'embout de guidon, au cligno avant gauche et surtout au carter moteur gauche qui fuit bien. Le comodo m'a fait aussi un beau "poc" sur le réservoir... Content !
Si vous connaissez un site où je peux commander toutes ces pièces (en origine si possible) je suis preneur, merci d'avance.
Ah, j'oubliais : j'ai un peu mal à ma fierté aussi ;-)

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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Rob North » 16/09/2015 10:40

Prompt rétablissement !!

Pour les pièces:
http://www.worldoftriumph.com/section.p ... faf6bb6b18

:)
Bon à rien et mauvais en tout...
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Sylv'1
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Sylv'1 » 16/09/2015 11:08

Argh... désolé pour toi <calin

S'il y avait vraiment beaucoup de terre, tu peux aussi te retourner contre l'agriculteur qui a l'obligation de nettoyer la route s'il la pourrit...

http://forums.infoclimat.fr/index.php?a ... ch_id=5313
La présence de boue sur les chaussées favorise les accidents de circulation.
Au-delà des dommages causés, ces accidents engendrent parfois des
conséquences lourdes pour l’exploitant ou le transporteur, alors considéré
comme responsable de la présence de boue sur les chaussées.
Art. R116-2 du Code de la Voirie Routière : «…seront punis d’une amende
de 5e classe, ceux qui auront laissé écouler ou auront répandu ou jeté sur les
voies publiques des substances susceptibles de nuire à la salubrité et à la
sécurité publiques ou d’incommoder le public.»
La responsabilité de celui à l’origine du dépôt de boue peut être engagée sur
deux fondements juridiques :
• En application de l’article 1382 du Code Civil
« Tout fait quelconque de l’homme qui cause à autrui un dommage oblige
celui par la faute duquel il est arrivé à le réparer. »
• Article 1383 du Code Civil – Responsabilité civile
« Chacun est responsable du dommage qu’il a causé non seulement par son
fait, mais encore par sa négligence ou par son imprudence. »
Le fait de poser des panneaux de signalisation ne sera pas de nature à dégager
toute votre responsabilité. En mettant en garde les usagers de la route avec
une signalisation adaptée pour éviter tout accident, les juridictions, en cas
de recours, pourront apprécier si les moyens mis en place ont été appropriés
au danger créé.
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Fl0r3nt » 16/09/2015 11:30

Aye, pas marrant ça.
Bonne réparation :vmotard:
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Jeriko » 16/09/2015 15:46

Bon rétablissement et bon courage pour les réparations
Yopla !!!! Servisssssss //// Une poitrine svp !
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 16/09/2015 17:59

Merci à tous pour les encouragements. La santé ça ira c'est que des bleus, rien de cassé (sauf le moral).
Bah se retourner contre le paysan c'est pas facile y'en a plein. Alors de la à trouver lequel...
Je viens de commander sur motolyne un cache carter gauche, un cligno et les embouts de guidon. Reste à trouver le levier d'embrayage, la platine repose pied et le repose pied. Je vais sur worldoftriumph de ce pas, merci.

Bon, j'ai effectivement tout trouvé chez worldoftriumph. Avant de commander je vais démonter histoire de voir si je peux pas économiser 2 ou 3 trucs parce que ça coûte cher une gamelle ...

@+

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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Mousticspeed » 16/09/2015 18:20

Bon courage,c'est toujours dur de voir sa monture ainsi abimée!
Un Speed sinon rien!!!(ou alors un autre 3 pattes...lol)
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar speedster » 16/09/2015 18:28

Pas glop :suspect: , sur lbc pour les pièces peut être
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 16/09/2015 20:14

Le c..., même pas pensé au bon coin.
Viens de commander sur worldoftriumph, ça calme.
Pour info, un repose pied, la platine, l'axe et un levier d'embrayage : 177 Livres ce qui, convertit en euros nous donne la modique somme de 240 boules. Ajoutés au 150 du carter , du clignos et des embouts de guidon ... Mme va être contente <wtf
"Promis chérie, je tombe plus jamais" ...

@+
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar tonnelier » 16/09/2015 21:33

Bon courage mec ....
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar lil2 » 16/09/2015 22:26

Bon courage !
En meme temps quand tu prends un pseudo comme olivertwist....ça a twisté
Looks like a girl but she's a flame
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar stephane » 16/09/2015 23:08

j'aurais pas osé
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Rob North » 16/09/2015 23:47

Olivertwist a écrit :Le c..., même pas pensé au bon coin.
Viens de commander sur worldoftriumph, ça calme.
Pour info, un repose pied, la platine, l'axe et un levier d'embrayage : 177 Livres ce qui, convertit en euros nous donne la modique somme de 240 boules. Ajoutés au 150 du carter , du clignos et des embouts de guidon ... Mme va être contente <wtf
"Promis chérie, je tombe plus jamais" ...

@+
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Bon sa fait 2 gamelles, :lol: :lol:
moi je pensais que tu n'avais pas tout trouvé sur lbc
Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar alex28 » 21/09/2015 19:27

Aie aie <wtf bon rétablissement
un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 21/09/2015 20:30

@ Alex28, merci mais moi c'est bon j'ai que dalle ou presque.
@lil2 :) pour l'histoire c'est comme ça que mes potes m'appellent depuis ... pfff me rapelle plus

Sinon, reçu mes embouts de guidon et mon cligno. Les embouts de guidon c'est fait. Pour les clignos, d'après un tuto que j'ai vu sur un 2005 dans la section appropriée, faut sortir réservoir et boite à air. Galère sauf si quelqu'un me dit que pour un 2008 c'est tout simple...
Le carter est parti chez un soudeur alu, je devrais récupérer ça bientôt. Pour le reste, bah j'espère avoir ça dans la semaine.
Me reste à trouver le bon code couleur pour refaire le réservoir. Chez color rite c'est NF White Fusion et chez Triumph pour l'instant c'est "code 500 internal server error" :D

Ah j'ai trouvé un truc bien c'est là si ça intéresse quelqu'un :
http://s1.e-monsite.com/2008/08/02/7158 ... es-pdf.pdf
Du coup j'ai téléchargé le pdf, je sais pas si on peut mettre ça sur le forum.


@+ Olivier
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Messagepar Olivertwist » 18/10/2015 20:52

Salut tout le monde,
Un peu de news, je galère avec WoT concernant mon carter d'alternateur. La soudure alu n'a pas tenue bien évidemment <triste donc ça fuit un tout petit peu. C'est vraiment pas grand chose mais j'ai pas confiance. Du coup je cherche sur World of Triumph et là, misère. Il y a deux ref selon le n° de série du moteur. Je trouve mon n°de série au dessus du carter d'embrayage comme indiqué dans le manuel du proprio : 5355577 (à moins que le premier "5" soit un "S" ce qui m'arrangerait).
Les références indiquent ceci :
COVER.ALTERNATOR > Eng No 356142 et
COVER, ALTERNATOR, MACHINED Eng No 356143 >
Donc si le premier "5" de mon n° est un "S" je dois commander la première ref.
MAIS il me faut aussi le joint. Et là j'ai :
GASKET. METAL. ALTERNATOR Eng No 356143 > Eng No 403403 ou
GASKET.ALTERNATOR COVER Eng No 403404 >
Donc je pleure ! déjà parce que j'ai à priori un n° de série sur 7 chiffres alors que les ref Triumph n'en indiquent que 6, ensuite pour le cas du joint mon n° n'entre dans aucune des ref ... Le peu qu'il me reste du joint n'a pas l'air métallique, au pire je mettrai de la pâte mais tant qu'à faire ...

Je pense que mon n° est plutôt 355577 et que c'est indiqué S355577 sur le carter ("S" pour Serial, on a ça dans les équipements réseaux au boulot...)
S'il y a une âme charitable possesseur d'un Speed de 2008 pour regarder son n° de série moteur ça m'arrangerait histoire de confirmer (ou pas) mon hypothèse.

Merci d'avance
@+ Olivier
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar nemo26 » 18/10/2015 21:14

Bonsoir,
Dans le doute, achète le chez ton concessionnaire!
Si il se trompe de référence, il pourra l'échanger je pense.
La différence de prix est vraiment conséquente ?
Vieux motard que jamais
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 19/10/2015 13:07

Salut nemo26,

Je ne sais pas en fait, comme il n'y a pas de concessionnaire triumph dans le 28 j'ai tout fait par internet.
Je vais être obligé d'aller voir dans le 78 ou 91 je pense.
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Mettwurst » 21/10/2015 20:52

Bon et prompt rétablissement

Avec la livre et le taux de change (sans parler des frais sur le compte bancaire car virement à l’étranger en devise étrangère), je me suis finalement dirigé vers un concessionnaire qui était à 140km de chez moi. devis par téléphone et paiement par internet. Au vu de la somme (axe de roue ar et platine repose pied) il m'a offert les frais de port, donc moins cher en définitif que sur worloftriumph
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Re: Olivertwist : high side

Messagepar Olivertwist » 23/10/2015 21:28

Salut Mettwurst,
Merci pour le "prompt rétablissement" mais ça c'est bon c'est fait, j'avais pas grand chose, des bobos (bien bleus quand même) :)
J'en avais marre d'attendre j'ai envoyé un mail à WorldofTriumph avec mon n° de chassis. Le lendemain j'avais la réponse avec les ref à commander donc c'est fait.
J'avais tenté le truc avec un concess du 78 dès le lendemain de la gamelle, j'attends encore la réponse ...
Si tout se passe bien j'ai les pièces en début de semaine prochaine et je pourrai rouler. Il restera à "décreuser" le réservoir et y refaire une peinture. Mon petit voisin super cool me fera ça dès que j'aurai vidé mon dernier plein. Je sais pas s'il y a des carrossiers dans le coin mais il m'a expliqué qu'il allait souder des clous puis avec une tire-clous ramener le réservoir à sa forme d'origine, ponçage peinture et voila.
@+ ;-)

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