Triumph Speed Triple

Et sur la mienne, ça peut le faire

Oui aussi..suivant échappement..

Salut à tous

Juste pour vous faire partager mon expérience du rétrofit : j'ai acheté ma Speed 94R au mois de mai, c'était un modèle français 2015 donc bridé.
J'ai demandé à Triumph de la faire débrider, quelques semaines après la publication de l'arrêté donc, la moto était équipée des Arrows PH, d'un support de plaque R&G et de rétros Chaft, ça n'a visiblement pas posé de problème

Triumph m'a simplement demandé les 120€ de frais de dossier, pour le traitement du dossier chez Triumph Europe il me semble.
Puis j'ai faite faire la carte grise avec 99.3 kW dans la case P2

Merci pour le retour

C'est facturé combien, la mise à jour de la carte grise ? Le prix d'1cv ?

Rob North a écrit :Oui aussi..suivant échappement..

Arrow hauts

Sylv'1 a écrit :Merci pour le retour

C'est facturé combien, la mise à jour de la carte grise ? Le prix d'1cv ?

Ça je sais pas, comme j'achetais une occase j'ai de toutes façons été obligé de faire une nouvelle CG, à mon nom.

À ce que l'on m'a dit, c'est ça. La MAJ coûte 1 ch ce qui varie d'une région à l'autre (Bretagne = 51€).

Speed.gui a écrit :Salut à tous

Juste pour vous faire partager mon expérience du rétrofit : j'ai acheté ma Speed 94R au mois de mai, c'était un modèle français 2015 donc bridé.
J'ai demandé à Triumph de la faire débrider, quelques semaines après la publication de l'arrêté donc, la moto était équipée des Arrows PH, d'un support de plaque R&G et de rétros Chaft, ça n'a visiblement pas posé de problème

Triumph m'a simplement demandé les 120€ de frais de dossier, pour le traitement du dossier chez Triumph Europe il me semble.
Puis j'ai faite faire la carte grise avec 99.3 kW dans la case P2

Salut Speed.gui! Ton expérience m'intéresse car j'ai rendez-vous à la pref' le 21 et je suis dans la même situation que toi.
Je voudrais savoir lors de ton rendez-vous à la pref' t'as rempli la demande de CG mais à quel moment t'as rempli cette case p2? C'est sur leur document à eux ou tu leur as simplement donné le certif de conformité de Triumph? Merci d'avance.

Juan-Lewis a écrit :

Rob North a écrit :Oui aussi..suivant échappement..

Arrow hauts

Heu la c'est moins sur ..
La base est sur la ligne Arrow low boy ...

Chiotte alors