Dans le talus
- cleox
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Re: Dans le talus
Alors tu en es où pour ta bécane ça avance
Travailler dur n'a jamais tué personne,mais pourquoi prendre le risque ?
C'est en voyant un moustique sur ses c******* qu'on réalise qu'on ne peut pas régler tous
les problèmes par la violence....
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Re: Dans le talus
J'ai fais livrer les pièces chez un collègue (plus pratique), et il les amène lundi pour qu'on commence le boulot.
C'est un peu la lose parce que j'ai pas toute la visserie et que tout est pas récupérable, donc j'ai du racheter des écrous à la coon sur world of triumph.... Vraiment chiant.
Le plan c'est de remonter une fourche pour voir ce que ça donne.
Si c'est vrillé, bah perdu.
Si ça pas l'air vrillé, je l'essaye à vitesse tranquille, et e l'amène chez un gars pour controller le cadre.
Si c'est ok, je répare le reste (ce qui empêche pas de rouler quoi).
je vous tiens au jus !
C'est un peu la lose parce que j'ai pas toute la visserie et que tout est pas récupérable, donc j'ai du racheter des écrous à la coon sur world of triumph.... Vraiment chiant.
Le plan c'est de remonter une fourche pour voir ce que ça donne.
Si c'est vrillé, bah perdu.
Si ça pas l'air vrillé, je l'essaye à vitesse tranquille, et e l'amène chez un gars pour controller le cadre.
Si c'est ok, je répare le reste (ce qui empêche pas de rouler quoi).
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Pourquoi tourner un volant quand on peut pencher un guidon?
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Re: Dans le talus
Bon courage
- cleox
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Re: Dans le talus
Bon courage
Travailler dur n'a jamais tué personne,mais pourquoi prendre le risque ?
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Idem
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Pareil.. ..
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Re: Dans le talus
Pas très logique pour moi mais en tout cas c'est cool que ça avance et je te souhaite qu'elle ne soit pas vrillé
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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Re: Dans le talus
Je croise sacrément les doigts!
Je vous tiens au courant dans la semaine.
Sinon, sur world of triumph, ils vendent des cadres à 1500 pounds.... Ca se fait vous pensez?
Il se passe quoi pour la carte grise à ce moment là ?
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Sinon, sur world of triumph, ils vendent des cadres à 1500 pounds.... Ca se fait vous pensez?
Il se passe quoi pour la carte grise à ce moment là ?
Pourquoi tourner un volant quand on peut pencher un guidon?
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Re: Dans le talus
Punaise , je decouvre ton post...
Ca fait froid dans le dos. Heureusement que tu n'as rien
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Re: Dans le talus
Ça avance mais tu prends tellement de risques..... tester le cadre en roulant pour voir s'il n'est pas vrillé, moi ça me dépasse sur une moto de ce poids et avec ce moteur.
Et si il est seulement fêlé et qu'il casse dans 500 km...
Je te le redis, il faut faire sérieusement les choses, mais je n'insisterai pas plus.
Et si il est seulement fêlé et qu'il casse dans 500 km...
Je te le redis, il faut faire sérieusement les choses, mais je n'insisterai pas plus.
Vieux motard que jamais
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