Speed R "2017" ou Speed S "2018"

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daytona73
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar daytona73 » 18/05/2018 17:08

Quand on hésite entre une R et une S faut prendre une RS :1dent:
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar Philip » 18/05/2018 22:08

<mdr
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar titi66 » 18/05/2018 22:26

Le raisonnement est intéressant ... manque juste 2000 € pour concrétiser ... je devrais peut-être faire une quête ?!
Sinon là je suis plus parti pour la nouveauté , ne serait-ce que pour l’écran Tft et le régulateur de vitesse , une fois qu'on y a goutté dur de s'en passer sur les 2x2 voies .
Et je pense profiter plus facilement , ou tout du moins ressentir , les +10Ch que les suspattes Ohlins, car les Showa d'origine n’appellent pas à la critique il me semble.

Voilà ou j'en suis de ma réflexion.
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plimsol
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar plimsol » 18/05/2018 22:51

Moi je partirai sur une S aussi. Je ne sais pas si c'est mieux mais c'est nouveau. Et rien que pour ça... Je ferais mon possible pour trouver les sous qu'il manque et m'offrir une RS 2018. Vous allez rire les enfants, cette année les vacances c'est à la maison, Papa change de moto.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 19/05/2018 04:52

Les différences entre une S et une RS 2018 ne se limitent pas à 2'000 roros et des suspensions... donc après il suffit de faire sa liste:
- Arrows Titane / pour moi indispensables
- Nouvel ABS cornering / pour moi indispensable
- Cinq modes de conduite / pour moi PAS indispensable
- démarrage sans clé / pour moi PAS indispensable
- 3kg plus légère / pour moi PAS indispensable
- suspensions Ohlins / pour moi indispensable
- freinage avec leviers MCS / pour moi indispensable
- selle plus confortable / aucune idée, jamais essayé la S donc pas possible de faire la différence
- pièces carbones (garde-boue & écopes) / pour moi PAS indispensable
- sabot moteur / pour moi PAS indispensable
- boucle arrière aluminium mat / pour moi PAS indispensable

et une fois que tu as fait ta liste avec tes propres réponses comme cela, tu auras TA réponse qui s'impose d'elle-même. Après si c'est la RS et la différence de prix qui s'impose, personnellement je suis d'avis que je préfère attendre un petit peu et acheter ce que j'ai vraiment envie plutôt que d'acheter le modèle "en-dessous" et de regretter plus tard.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar daytona73 » 19/05/2018 07:00

Très pertinente ton analyse ;-)
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar zollbarr » 19/05/2018 10:38

:hello: Hello
J’ai quand même l’impression que la majorité d’entre vous n’ont pas encore essayé la 2018...
Pour avoir la 2011, avoir essayé les 2016 en version S et R puis la 2018 RS, je peux vous dire qu’il y a une évolution beaucoup plus importante entre la 2016 et la 2018 qu’entre la 2011 et la 2016.
Les 10 cv ne caractérisent pas du tout l’évolution. Le moteur a complètement changé de comportement.
Je veux bien croire que l’inertie du moteur a été réduite de 19%...
C’est cela qui fait qu’il prend ses tours comme un vrai moteur moderne. Je pense que c’est aussi cela qui rend la 2018 aussi maniable, en réduisant fortement l’effet gyroscopique généré par l’ensemble mobile du moteur.
La nouvelle tire aussi plus court.
Du coup, on peut aimer... ou pas.
Un essai en dit toujours beaucoup plus qu’une fiche technique.
:boire_un_coup:
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 19/05/2018 10:53

Venant d'un Speed 2016 R et avoir parcouru déjà 3'000km avec ma nouvelle RS, je peux simplement te dire que ce sont 2 motos assez différentes ;-) et je ne regrette pas le changement. Pour moi, si je dois comparer avec l'automobile, la 2016 R est une super GT type Aston Martin alors que la RS 2018 est beaucoup plus sportive ;-) après dire qu'une est meilleure que l'autre, ça reste une question très personnelle. Et il n'y pas que le moteur qui amène ce changement
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar plimsol » 19/05/2018 11:18

Il y a juste un truc qui me gène dans cette évolution plus sportive. Est-ce que si c'est ce qu'on attend d'une moto il ne vaut mieux pas acheter une sportive justement. Une Yam R1 ça marche bien aussi finalement.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 19/05/2018 11:33

Rien à voir.. la RS n'est pas une sportive avec toutes les contraintes qui vont avec (position etc.). Elle a juste un caractère beaucoup plus sportif que la précédente mais ça reste un Roadster pour tous les jours avec un moteur rageur et un châssis au top. Dans un col elle sera toujours plus efficace qu'une sportive et elle sera toujours à la traîne sur circuit par rapport à une sportive
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar pat 11 » 19/05/2018 12:00

FastFR je rejoins complètement Ton analyse j ai eu une 2011 puis une 2016 s que j ai toujours et j ai essayé la rs il n y a pas photo en terme de comportement et de maniabilité la rs et sans doute la s on fait un bon en avant assez conséquent j ai aussi essayé la nouvelle Honda cb 1000r la aussi j ai été bluffé par la maniabilité et le comportement et le moteur un peu creu en bas mais un régal dans les tours sans parler du shifter up and down. Ce qui m a conforté dans le choix d une speed 2018 mais laquelle la s ou la rs ? Et je pense que investir 2000 euros de plus dans la mesure du possible vaut le coup .... vu l équipement de celle ci.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 19/05/2018 12:09

La question est assez simple je pense. Si tout ce qui t'intéresse est le plaisir de conduite, la balade et que tu ne penses pas faire de modification (échappement par exemple..) et bien une S est une super moto qui possède tous les ingrédients nécessaires. Par contre si en plus du plaisir de conduite, tu aimes arsouiller un peu, tu fais beaucoup de cols et que tu aimes le beau matos et bien il ne faut pas réfléchir plus loin et prendre directement une RS
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar titi66 » 20/05/2018 10:07

plimsol a écrit :
18/05/2018 22:51
Moi je partirai sur une S aussi. Je ne sais pas si c'est mieux mais c'est nouveau. Et rien que pour ça... Je ferais mon possible pour trouver les sous qu'il manque et m'offrir une RS 2018. Vous allez rire les enfants, cette année les vacances c'est à la maison, Papa change de moto.
J'aime bien ta réflexion , mais je changerai plutôt la fin , du genre : " Vous allez rire les enfants, papa déménage , on se verra un week-end sur deux et la moitié des vacances !" si je tire trop sur la corde :carton_rouge:

Oui la RS c'est beaucoup plus mieux , mais je n'aurais pas la patience d'attendre de réunir la différence de pépètes <wtf
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar snowride » 20/05/2018 18:07

FastFR a écrit :
19/05/2018 12:09
La question est assez simple je pense. Si tout ce qui t'intéresse est le plaisir de conduite, la balade et que tu ne penses pas faire de modification (échappement par exemple..) et bien une S est une super moto qui possède tous les ingrédients nécessaires. Par contre si en plus du plaisir de conduite, tu aimes arsouiller un peu, tu fais beaucoup de cols et que tu aimes le beau matos et bien il ne faut pas réfléchir plus loin et prendre directement une RS
Pardon mais je ne vois pas pourquoi si on aime toutes les choses que tu as dîtes en dernier une S ne ferait pas l'affaire. Ça reste du super matos et je pense que vous n'êtes pas tous des pilotes capables de mettre à mal une telle moto, si ?
La RS c'est certainement du matos de compétition, mais ça soigne surtout l'ego en fait.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 20/05/2018 18:41

Si ça peut te faire plaisir ;-) mais ça sent celui qui n'a jamais essayé avant de parler
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar daytona73 » 20/05/2018 20:44

La suspatte haut de gamme des R et autres RS apporte un gros plus, mais il faut mettre du gros rythme pour sentir ce gros plus...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar snowride » 20/05/2018 23:26

Oui ok sentir cette différence sur piste je veux bien, sur route le seul truc qui peut se passer c'est à la limite les ohlins gomment mieux les petites bosses mais ce n'est pas ce qui empêche de moins bien passer avec une S. Hormis ça ???
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar Adelio57 » 20/05/2018 23:51

Les Öhlins sont loins de gommer les imperfections d’une chaussée ordinaire, beaucoup ce plaignent de leurs fermetés .
Comme dit Dayto , il faut mettre du rytme pour voir une différence, sans ça , tu trouveras juste ta brêle, tappe c...🤔🤔🤔
Dernière édition par Adelio57 le 21/05/2018 08:21, édité 2 fois.
Mieux être bourré que con,ça dure moins longtemps.
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar FastFR » 21/05/2018 08:04

Et que dire de l'ABS cornering ? Des échappements Arrow ? Des freins Brembo avec leviers MCS ? Il faut arrêter de dire qu'il n'y a pas de différences, elles sont la et on les ressens très bien. Après c'est simplement une question de savoir si on en a besoin ou pas
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Re: Speed R "2017" ou Speed S "2018"

Messagepar daytona73 » 21/05/2018 09:04

Ayant eu une 2011 standard, puis une 2017 R et ayant aussi eu l'occasion de tester une RS, je peux affirmer que rien n'est superflu dans cette liste d'équipement haut de gamme mais :

On ne sent pas cette différence que sur piste...
Il y a la question du budget, puis qu'on s'en serve ou pas de ce matos, ça flatte les yeux et l'égo...

Après il est plus facile d'appréhender une standard et en tirer la quintessence qu'une R ou RS parce qu'il faut justement plus s'impliquer, une S pardonne plus aussi...

Par contre ce qui est certain, c'est qu'il n'y a aucune "honte" à avoir une S, c'est une moto avec un potentiel énorme capable d'atomiser une grande partie de la concurrence et rappelez vous, c'est pas la moto qui nous freine, c'est l'interface selle guidon :1dent:

Il m'arrive souvent de regretter ma 2011 standart, je faisais plus corps avec cette dernière, faut encore que j'apprenne à apprivoiser la nouvelle, j'avais fait 10x plus de km avec la première
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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