Triumph Speed triple RS 2018 ..?

[plimsol]

Ben oui moustic, je me sens seul.

[adri_rr]

Donc voila petit retour apres la revision des milles la brelle point de vue moteur c est juste le top et pourtant j ai eu des becannes bien plus puissante (200cv)mais lå l agrement est trop bon tu ouvre meme en 6 et ca par comme une balle a moins que je devienne vieux mois qui jurait que part les hypersport
Le chassi n en parlon pas c est simplement un train qui pourrait passer de virage en virage comme un eclaire mais poser sur des railles
Par contre la boite de vitesse pour moi le ressentie est moyen question d habitude je pense(je vais ressayer celle de demo pour comparaison)avec le shifter c est deja beaucoup mieux le montage des rapport aucun soucis pour le retrogradage a par ce claquement de la 4 a la 3 un peu chiant avec le levier et pas du tout de claquement avec le shifter mais le rapport s enclanche tres bien
A oui just une petite question il mon mis pour la revision de la ipone katana 10w50 quant penser vous je ne connait pas du tout
V a tous
Ps:peut etre pas assez objectif je suis amoureux de ma brelle

[Rob North]

Merci de ton retour
Peut importe la marque de l'huile...
De la 10W50 ou 10W60 en synthèse (bien sur)
C'est du haut de gamme maxi

[adri_rr]

Ok pas de soucis mais defois je sais qu il y a des personnes qui recommande tel ou tel huile je revenait la dessus surtout pour la bv ou l embrayage

[Rob North]

Elle va se rodée ta BV

[adri_rr]

Ok merci

[yves84750]

sur les Arrow de la RS il est impossible de supprimer les chicanes. Un ami a tenté avec le mécano du la concession est la partie carbone est rivetée et collé à la colle à pare brise. Donc de risque de casser le carbone en forçant.
Perso le shifter m'a couté 350€ mais il n'est pas encore monté car rupture de pièce et il arrivera qu'en juillet.

pour les pots avec les nouvelles normes les euro2 chicane peut etre levee normalement
euro 3 une pate ou un point de soudure pour la chicane mais facilement levable
euro4 la chicane est soude au pot sur toute la circonférence il faut la dremel ou autre pour faire sauter la soudure

[Franky]

le problème sur la dernière RS avec Arrow d'origine et que tu ne peux démonté la partie carbone sans la cassé afin d’accéder à la chicane pour mettre un coup de dremel car en plus de rivet elle est collé. Je te parle de la partie entouré en rouge

[Franky]

@adri-rr quel est ton ressenti sur les suspensions ? Perso hier j'ai fait 350km sur la journée et je les trouve très voire trop ferme. à chaque imperfection j'ai l'impression que la motot rebondi dessus et pourtant je suis pas un poids plume.

[adri_rr]

Pour moi au depart je la trouvait tres dur aussi j ai assoupli de 2 cran a l arriere compression et detente et maintenant quel a 1000 bornes je lui est remis un cran par contre je fais 100 kg et pour moi je la trouve assez confort et meme plus que mon ancienne mt10sp avec selle confort la selle de la Speed est bien plius confortable