Triumph Speed Triple 2020 !

[cricri]

plus de watts, avec des batteries électriques

[Bubus]

Tu oublies plus cher

Ça c'est certain, quand on veut mieux plus et plus, on a tendance à oublier que ce sera plus cher.

Pour moi, "fort " de 11000 km en Speed R, et 14000 avec la Yam qui a suivi je dirais:
- plus léger
- centre de gravité plus bas
- plus d'allonge, même si apparemment la RS a trouvé le bon équilibre
- un châssis plus rigide
- l'abandon du mono bras qui en coûte un (bras), et qui manque de rigidité

Le reste, l'électronique, la position des pots, le look, les phares, le TDB, je m'en tape.

Par contre, conserver le triple, impératif

[Philip]

Franchement moi une Speed qui gnâkerait comme une Katoche j'aimerai pas ...
Je comprends pas que vous demandiez toujours moins de poids à part les Ducat et KTM la Speed n'a pas à rougir
Chassis plus rigide ???? p'tain c'est déjà un excellent chassis, l'abandon du monobras ???? horreur et damnation !! ça va pas non
Je crois que vous voulez une bécane avec des gênes d'hypersport alors que la Speed est un bon gros roadster, un des plus abouti et mieux équipé, the number One
Vous êtes beaucoup à exploiter les 150cv du new Speed ou même les 140 sur route ouverte ???

[charly38]

On a pas tous 62 ans

[Philip]

Ouais ouais ouais ouais gamin et un jour tu diras aussi " c'était mieux avant "

[Juan-Lewis]

- centre de gravité plus bas

Ah! Ça, j'ai jamais compris pourquoi ils avaient migré cette foutue batterie sous le réservoir.
Bon, d'un autre coté ça fait plus de place sous la selle.

[Bubus]

Oui, la batterie plus basse ce serait mieux, mais comme en plus le moteur est haut comme une cathédrale, ça n'arrangerait pas tout.
Je pense qu'une refonte complète du bloc ne serait pas inutile.
Quand on voit la compacité du 765...

[olaz]

les suspensions actives c'est top j'avais ça sur le XR ça marche vraiment bien.

[plimsol]

- centre de gravité plus bas

Ah! Ça, j'ai jamais compris pourquoi ils avaient migré cette foutue batterie sous le réservoir.
Bon, d'un autre coté ça fait plus de place sous la selle.

Pour pouvoir mettre le port USB sous la selle

[Cirederf]

- centre de gravité plus bas

Ah! Ça, j'ai jamais compris pourquoi ils avaient migré cette foutue batterie sous le réservoir.
Bon, d'un autre coté ça fait plus de place sous la selle.

Pour la répartition des masses les modèles 2009 ont pour réputation d êtres trop leger de l avant. (Pour aider hein c est pas la batterie qui fais tout non plus )