Triumph Speed Triple

Et pis j'crois que t'as une p'tite jambe plus courte que l'autre ,tu tournes toujours du même sens......
Tu dessinais les anneaux olympiques.........

Le Dahu des Charentes... :lol:

moi je trouve que tu gères bien les 1/2 tours! bien mieux que moi d'ailleurs dédé!
Ma technique c'est comme le joe bar team: 100% balls, 0% brain ...Soudage poignée
suis bien plus "débrouillard" sur le bitume que dans la terre, mais je m'amuse bien quand même
En tout cas c'est cool de voir qu'il y a des amateurs pour parler "moto verte" dans le secteur!
Un topic à suivre et à faire vivre avec le plus grand intérêt!

Si cela devient aussi dangereux que prévu pour le permis, l'enduro risque de redevenir mon hobbie.
Merci Joe.
En fait, je suis presque comme toi, avec plus 70% balls, 30 % réflexion.
Je roulais trop souvent seul et le droit à l'erreur était encore moins permis.
Malgré tout, je prenais 1/2 gaufres par sortie.

Dangereux pour le permis? Sans relancer le debat ici. Ca depend où et surtout comment tu roules... eviter de faire le con en ligne droite ou en agglo, et se faire plaisir dans le virolo...

Sinon pour l enduro, je suis plus sur 3 / 4 pelles par sortie
Par contre on fait pad mal de franchissement et d enduro trialisant. Ca augmente les chances de gauffres mais c est trop bon

On s'est compris alors.
Chez moi,beaucoup se courbes se passent à plus 200 alors le permis est en sursis si l'on ne garde pas la tête froide.
Pareil, les 1/2 que je prenais se passer comme toi en grimpette ou je perdais l'avant. Mais c'était signe d'une bonne sortie.

Une courbe qui se prend à plus de 200... c'est pas une courbe
Bon OK avec Joe on a la chance d'avoir des belles routes, des belles courbes (pas nous, hein... nos routes ), globalement peu de radars et de contrôles... tout le monde n'a pas cette chance.

Si tu crains pour ton permis sur route, tu ne seras pas plus tranquille en enduro où les risques de se faire attraper/pruner ne sont pas négligeables...
Pour info tu risques 135€ (tarif forfaitaire, sinon c'est jusqu'à 750€) si tu roules sur une piste interdite à la circulation,
et jusqu'à 1500€ si tu roules en dehors d'une piste (sur un sentier, une aire de franchissement...). Et là, pas de tarif forfaitaire, c'est directement le juge qui décide.

Les terrains de jeu autorisés en enduro ne sont pas nombreux... le risque omniprésent
Je n'ose plus sortir mon vieux TTR...

Tel est ma région.
En R1,je roule comme avec la Speed Triple et du coup, j'ai gagné de la marge supplémentaire.
100/110en ligne droite et j'accelère avant les virages...

On va est assez protégés niveau radars.
En enduro, chez nous c'est encore assez libre. Mais comme sur route, il faut savoir cohabiter et ouvrir où il y a de la visibilité.

c'est pas faux non plus...d'une région à l'autre, le plaisir du 2 roues est incomparable...
Il est vrai que sur (de nombreuses) routes de PACA tu peux prendre un grand plaisir de pilotage sans pour autant être en infraction...
On a de la chance je reconnais...

Sylv1 a écrit : Si tu crains pour ton permis sur route, tu ne seras pas plus tranquille en enduro où les risques de se faire attraper/pruner ne sont pas négligeables...
Pour info tu risques 135€ (tarif forfaitaire, sinon c'est jusqu'à 750€) si tu roules sur une piste interdite à la circulation,
et jusqu'à 1500€ si tu roules en dehors d'une piste (sur un sentier, une aire de franchissement...). Et là, pas de tarif forfaitaire, c'est directement le juge qui décide.

Les terrains de jeu autorisés en enduro ne sont pas nombreux... le risque omniprésent
Je n'ose plus sortir mon vieux TTR...

Pareil chez moi...les gardes font la chasse aux quad et enduro qui roulent n'importe où et n'importe comment.... !