Démontage Durit essence 2011

[Bubus]

Je dois être encore plus nul que j'imaginais...quand j'ai démonté mon réservoir une première fois, j'ai enlevé la Durit sans soucis.
Maintenant je veux le refaire pour régler la garde à la poignée de gaz, je sais plus faire...

La bague orange doit coulisser ? Et apres, meme en pinçant le raccord, ça sort pas....


Merci d'avance

[jinn]

Si c'est venu sans mal la première fois, ta durit devais pas être bien enfichée.... j'ai aussi réglé la garde hier, dépose de réservoir et galérage avec cette durit! Je connais pas la solution miracle, il faut trouver la bonne position pour pouvoir pincer le raccord d'un main et tirer (et faire tourner en même temps) doucement avec l'autre
Au remontage, tu dois entendre un "clic"

Et la bague orange, pousse dessus pour la verrouiller, tire dessus pour la dé-verrouiller

[Rob North]

Heureusement que le réservoir est monté sur charnière et que les durites sont assez longues....
et en plus il y a un rattrapage de jeu vers le tirage rapide (la poignée d'accélérateur)

[Bubus]

Merci, mais ne cherchez plus, j'y suis arrivé, c'est pas intuitif.
Par contre, je n'ai pas pu enlever la boîte à air, malgré le tuto très complet, une heure et demie d'exercice pour rien, impossible de la décoller...

[Rob North]

Elle est montée avec 4 vis (2 au niveau de la batterie et 2 à l'arrière de la BàA)

http://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/35/hn75.jpg

[Bubus]

Oui, j'avais bien tout enlevé en suivant le tuto, les vis, les durits, les cosses...mais impossible de détacher la boîte, et je n'ai pas voulu tirer comme un sourd.
Du coup j'ai remis un quart de tour à la vis de réglage sur le cable, mais je ne peux pas aller plus loin (bout du filetage), et il y a encore 5 mm de jeu à la poignée (j'ai jamais aimé), mais bon, ça ira bien jusqu'aux 20000...