TRIUMPH LIVE 2014
- keke IRL Member :)
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Allez, c'est parti pour le compte rendu,
3 motos (un Explorer, une Sprint et ma petite Speedy),
un total de 1650 km, 19h30 le cu* vissé sur la Speed, 8 arrêts carburant et quelques litres de binoches
Voila quelques photos dans l'ordre chronologique, désolé pour la qualité, téléphone pourri...
Brêlage des motos dans le bateau jeudi matin:
Dès la descente à Douvres, arrêt "fish & chips" dans un pub en bord de mer:
Pause à l'ACE CAFE (Londres):
Photo souvenir "j'y étais!!"
3 motos (un Explorer, une Sprint et ma petite Speedy),
un total de 1650 km, 19h30 le cu* vissé sur la Speed, 8 arrêts carburant et quelques litres de binoches
Voila quelques photos dans l'ordre chronologique, désolé pour la qualité, téléphone pourri...
Brêlage des motos dans le bateau jeudi matin:
Dès la descente à Douvres, arrêt "fish & chips" dans un pub en bord de mer:
Pause à l'ACE CAFE (Londres):
Photo souvenir "j'y étais!!"
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Au pub le soir re-
Et au petit matin, les belles sont toujours là:
La visite de l'usine à Hinckley, quelques bécanes en caisse attendant le départ:
La fabrication des pièces moteur, ici des vilbrequins:
Et au petit matin, les belles sont toujours là:
La visite de l'usine à Hinckley, quelques bécanes en caisse attendant le départ:
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Oh tiens, une Speed R avec les nouvelles jantes!
Un écorché d'Explorer 1200 côté embrayage:
L'autre côté:
Et le cardan, maousse !
Un écorché d'Explorer 1200 côté embrayage:
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Et le cardan, maousse !
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Encore un Explorer en cours de montage:
La chaine de montage, tous modèles confondus en même temps:
La visite était ponctuée d'anecdotes diverses et variées...
La gamme des cruisers/choppers fabriqués sur place:
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Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Une partie des motos des employés, qui peuvent choisir n'importe quelle couleur même hors catalogue, cadeau...
A l'extérieur de l'usine, à côté du barbecue monté par l'Ace Café:
Et une petite grand-mère qui va faire le TT classique sur l'ile de Man à l'automne (son pilote est encore plus vieux...)
Et une "maquette" de Speed dans le Hall d'accueil du batiment:
A l'extérieur de l'usine, à côté du barbecue monté par l'Ace Café:
Et une petite grand-mère qui va faire le TT classique sur l'ile de Man à l'automne (son pilote est encore plus vieux...)
Et une "maquette" de Speed dans le Hall d'accueil du batiment:
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Sur le site du "Motor Heritage" de Gaydon pour la suite des festivités, malheureusement pas grand chose vendredi soir,
Une petite Thruxton
Et un four à pizza mobile pour le lendemain:
Ca y est, c'est Samedi!! On prend des forces :
Et on se fait beau (cool le t-shirt!!)
Une petite Thruxton
Et un four à pizza mobile pour le lendemain:
Ca y est, c'est Samedi!! On prend des forces :
Et on se fait beau (cool le t-shirt!!)
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Regardez moi ce grand soleil!! J'en ai des croûtes sur le nez tellement ça a tapé fort!
Sinon, une Thunderbird:
Une vieille Speed twin:
Et le premier modèle de Speed triple: T301, 1994 et 5 vitesses:
Pour toi Pierrot, mate un peu les pièces
Sinon, une Thunderbird:
Une vieille Speed twin:
Et le premier modèle de Speed triple: T301, 1994 et 5 vitesses:
Pour toi Pierrot, mate un peu les pièces
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Du beau boulot!
Ouch les finitions
Un vieil os:
Et plein d'autres belles choses: Pour ceux qui voulaient savoir si la méthode "hydrographic" rendait bien, eh ben, c'est juste énorme!!
Ouch les finitions
Un vieil os:
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Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Un p'tit bar à cocktails bien sympa!
Le "mur de la mort", extrêmement impressionnant. La chair de poule à tous les voyages.
J'ai des vidéos, mais je ne sais pas comment les poster...
Et c'est déjà dimanche, le célèbre et fabuleux "sunday roast", la raison pour laquelle les anglais sont appelés "rosbif". Inégalable
De retour sur le bateau...
Le "mur de la mort", extrêmement impressionnant. La chair de poule à tous les voyages.
J'ai des vidéos, mais je ne sais pas comment les poster...
Et c'est déjà dimanche, le célèbre et fabuleux "sunday roast", la raison pour laquelle les anglais sont appelés "rosbif". Inégalable
De retour sur le bateau...
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide...
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Re: TRIUMPH LIVE 2014
Bref, on a encore fait un truc excellent (comme en 2012 et en 2010... )
On a également fait une initiation au trial, sacrément physique comme exercice. Promis, j'me moquerai plus...
Plus des tas d'animations: cacades, démonstrations en tous genres... pas 1 seconde d'ennui!
Du bon gros son pour les concerts du soir, avec le groupe Toseland dont le chanteur n'est autre que l'ex pilote James du même nom, 1ere partie des concerts d'Aérosmith, excusez du peu...
Et on a aussi discuté une dizaine de minutes avec le jeune Julien Welsch. Très simple et abordable, malgré son niveau ENORME!!!
Bref, on était au Triumph Live 2014
On a également fait une initiation au trial, sacrément physique comme exercice. Promis, j'me moquerai plus...
Plus des tas d'animations: cacades, démonstrations en tous genres... pas 1 seconde d'ennui!
Du bon gros son pour les concerts du soir, avec le groupe Toseland dont le chanteur n'est autre que l'ex pilote James du même nom, 1ere partie des concerts d'Aérosmith, excusez du peu...
Et on a aussi discuté une dizaine de minutes avec le jeune Julien Welsch. Très simple et abordable, malgré son niveau ENORME!!!
Bref, on était au Triumph Live 2014
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