Quel tampon de protection

[mogwail]

Sympa ces roulettes mais c'est la pire protection en cas de glissage...

[Sylv'1]

J'suis assez d'accord...
Si tu poses ta moto sur le côté à l'arrêt ou presque c'est très bien, mais en cas de "vraie" gamelle ça risque fortement de tordre le cadre au niveau des fixations.

[Boust]

Le mieux c'est du deux points

[zebulogaz]

mais les deux points je trouve ça trop visible et pas assez sobre

[Ul-Team Bike]

Il existe des protections deux point qui s'intègre plutôt bien au look de la Speed et de la Street: http://www.ulteambike.com/protection-de ... r,4,SW.cfm

[Boust]

C'est ce que j'ai et c'est très bien mais c'est pas pour une 2011 non?

[Cassdale]

Sympa ces roulettes mais c'est la pire protection en cas de glissage...

Oui en cas de glissade, les roulettes vont défoncer les pattes de fixation et si elles accrochent un point dur style bordure de trottoir ça sera pire.
J'ai déjà eu cette mauvaise expérience donc maintenant c'est systématiquement des patins de protection.

Je vais investir dans les topblock d'ici quelques mois.

[Dedespeed17]

Les sliders type Top Block sont certainement les meilleurs en cas de glissade car 2/3 points de fixation et donc moins de risques de torsion et arrachement du cadre comme cela arrivait souvent sur les 600 Hornet.
Par contre à l'arrêt,s'ils sont pas plus longs que des roulettes,je ne suis pas sur qu'ils soient les meilleurs.
Il n'y a que voir que souvent,les clignos dépassent les roulettes.

La chose qui est sûre,niveau look,les Top Block sont sympathiques mais super imposantes quand on les voit en réalité .
C'est limite choquant pour ma part.

[zebulogaz]

Mon opinion va peut-être vous choquer mais.... Si je me luge en roulant je préférerai que ma moto y reste

Car rarement une moto est bien réparée âpres une grosse glissade donc pour moi les roulettes servent avant tput en cas de chute à l'arrêt

Et dans ce cas de figure, les rizoma à 99€ la paire sont parfaites!!!

[doug]

Ouais c'est une vision des choses qui se défend............