Quel tampon de protection

[doug]

Pour moi pas de protection c'est moche et on paie assez cher d'assurance pour ne pas s'en servir en cas de pépin..............

[denns70]

Pareil....Je suis tous risques...!

[Boust]

tous risques aussi mais les assureurs changent pas toujours les pièces justes rayées

PS: iumph je me suis retenu de la faire je savais bien que l'un d'entre vous allez craquer.

[denns70]

Si on te change pas les pièces rayées on te les remets à l'état neuf.... Comme une aile de voiture par exemple, il ne change pas systématiquement si c'est réparable....

[Sylv'1]

tous risques aussi mais les assureurs changent pas toujours les pièces justes rayées

Dans tous les cas une pièce même à peine rayée sera changée ou réparée...

[denns70]

C'est "qu'est ce que je dis " j'ai déjà eu le cas avec une chute avec une Transalp, on m'a tout changé sans problème....

[Boust]

ba ça dépend de la cote de la moto, si elle cote 4000 euros que tu as à changer guidon + poignée + levier + cale pied + carter + bas de fourche et le réservoir ça sent l'épave.
Je connais quelqu'un qui avec une street a eu pour 3300 euros de réparation pour une glissade à 40km sans protection. Rien qu'avec protection de fourche et tampon ça retire de la facture le réservoir et le bas de fourche. Voici ce qui a été changé guidon + poignée + levier + cale pied + carter + bas de fourche.

[denns70]

Je change tous les deux ans.... mais effectivement si il y a plus de dégâts que de valeur..... Épave !

[zebulogaz]

Les protections viendront peut à peut... Je pense à une protection de fourche mais en tout cas les roulettes rizoma resteront là où elles sont

Protection de cadre et de carters en carbon d'ici fin d'année

[denns70]

Bien sur , tu vas pas enlever les roulettes...