Manuel d'atelier 1050

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Rob North
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par Rob North »

FlipFlop a écrit :Toujours pas de manuel d'entretien pour le Speed à partir de 2011?
Si si,regarde sur AMAZONE pour 30 ou 33 ers de mémoire :)
Bon à rien et mauvais en tout...

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daytona73
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par daytona73 »

Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Rob North
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par Rob North »

:amen: :thumbup:

Il est très serviable notre ami daytona73,il faut le reconnaitre... lèche cul
dommage qu'il boit.... :1dent: <mdr
Bon à rien et mauvais en tout...

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daytona73
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par daytona73 »

un verre à la fois, pas plus <glou
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par doug »

C'est pas faux ...... :1dent:
En Auvergne ,il s'était mème fait une tendinite au coude........... <mdr

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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par FlipFlop »

Merci à toi daytona73 <cool>

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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par Alain89 »

Excellent jojo14!! Depuis le temps que je recherche cette documentation!!
Et merci egalement à Daytona73 pour les liens!!

Piafbarom
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par Piafbarom »

Salut Richard,
Je suis nouveau sur le forum et suis intéressé par ton manuel d'atelier.
Je te communique mon adresse : lalouette@dijon.inra.fr
Merci
Olivier

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2012NewSpeed
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par 2012NewSpeed »



Merci beaucoup Dayto.

Sais tu si dans ce manuel, il y a des "tuto" pour realiser l'entretien courant (vidange, plaquette etc...) ? :think:
http://www.bvemoto.com [Balades, Virées et Evènements Moto]

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daytona73
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Re: Manuel d'atelier 1050

Message par daytona73 »

Hello,

Je ne l'ai pas commandé, j'en avais un pour ma VFR et il était très complet et bien illustré pour tous types de travaux, bien que je ne m'en servait pas pour les petits entretiens, mais plutôt pour les plus gros démontages et révisions (jeu de soupapes, vidange des tubes de fourches etc), c'est tiré du manuel d'atelier Triumph, mais plus compréhensible et beaucoup mieux illustré...

Si tu penses garder ta Speed un moment, c'est un bon achat qui devrait te permettre moyennant un peu d'outillage d'effectuer les révisions intermédiaires voir beaucoup plus et surtout de mieux connaitre et mieux comprendre ta Speed

:vmotard:
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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