Indicateur de rapport engagé

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denns70
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par denns70 »

Non, puisqu'on ne lui demandait pas.... :1dent:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! :1dent:

Gus
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par Gus »

theOz a écrit :Comment on fait pour un reset ?
Apparemment il n'a pas besoin d'un reset car à l'allumage, il décompte de 6->1 et passe à L, ce qui veut dire qu'il attends la programmation...
Si il ne demande pas la 2eme c'est peut être qu'il ne reçoit pas d'info concernant le régime de la 1ere.
J'ai mis un DS sur mon Tiger et franchement c'est enfantin. Il doit y avoir un problème d'info...
Comme déjà indiqué plus haut, si Healtech indique de prendre la version X+WSS pour Speed ABS 2011->, il doit y avoir une raison, car le DS étant tellement plus simple à installer il proposeraient celui-la...
Le fil vert-noir de mon Gipro X est connecté au capteur du vilebrequin... a tester ?? ... http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=74&t=8430

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matrix38
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par matrix38 »

déterrage de post <cool> Commandé hier matin le Gipro chez Tech2roo, reçu ce matin (ça c'est de la livraison express) montage en 1/2 heure en prenant vraiment tout son temps, super facile à installer et paramétrer :vmotard:

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par lucho31 »

et pour un 2012 abs il faut quelle référence?

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stephane
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par stephane »

marche pas avec une 2012 abs j ai deja explique tout ca plus haut

plus de fil vert (indicateur vitesse) dans la prise diag il faut passer par un modèle avec un capteur sur la roue un peu comme les compteur de vélo tu vois ce que je veux dire

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lucho31
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par lucho31 »

merci...oui très bien...elle va rester comme ça alors...

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matrix38
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par matrix38 »

stephane a écrit :Pour ma part étant donné que l'indicateur se branche sur la prise diag sous la selle le plus après contact il y en a pleins juste a coté puisqu'il y a la boite a relais
je l avais pris il me semble par commodité sur la centrale clignotante sans dominos et sans pic jus, pour pas toucher a mon faisceau j 'avais simplement mis le fil dans le trou de la cosse et en enfichant le relais après c'était bloqué dedans
Tout pareil et ça marche nickel

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par theOz »

stephane a écrit :marche pas avec une 2012 abs j ai deja explique tout ca plus haut

plus de fil vert (indicateur vitesse) dans la prise diag il faut passer par un modèle avec un capteur sur la roue un peu comme les compteur de vélo tu vois ce que je veux dire
Moi je le suis fait avoir... Diablo Red 2012. La couleur à été faite en 2011, c'est le fond de compteur de la 2011, mais le logo Triumph est de 2012.
J'ai bien le fil vert au niveau de la prise diag, mais il ne veut rien savoir... :(
Le monde des motards ne s'explique pas, il se vit !

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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par Znogood »

J'avais mis ce petit Gipro DS sur mon Hornet et j'avais trouvé ça bien sympa... surtout en mode un peu sportif, pour éviter de passer la 1 dans une épingle, ou de passer la 6 lorsqu'on veut rester en 5 pour pouvoir relancer.

Avec le Speed je ne suis pas sûr que ce soit indispensable... mais je ne pensais pas que le 2006 était compatible avec le type DS à monter sur prise diag... du coup je me laisserais peut être tout de même tenter ! 8-) On verra...
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Re: Indicateur de rapport engagé

Message par alcibiade »

pareil, moi c'est 2008. On se fait un après midi brico moto ? lol

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