amortisseur Speed triple r
- daytona73 IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
Au feeling
Plus facile qu'on en parle aux S3D devant une si tu veux bien...
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- Adelio57 IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
pas de soucis
La vie est bien trop courte pour rouler avec des bécanes homologuées. ::giggle::
- Adelio57 IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
@BaronRouge;
Ça donne quoi l'affaire Öhlins de ton côté??
Ça donne quoi l'affaire Öhlins de ton côté??
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- Baron Rouge
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Re: amortisseur Speed triple r
il faudrait que je puisse rouler, mais avec le mauvais temps, et en plus j'ai pas le temps en semaine...
- Adelio57 IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
Ok,pareil j'ai roulé samedi jusque Nancy,et pas avant vendredi pour le nouveau train de pneus.
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- Adelio57 IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
Pour completer le post j'ai retrouvé ça...Cet artisan m'avait refait fourche et amorto de ma R6
Modifié en dernier par daytona73 le 07 mars 2017 20:05, modifié 2 fois.
Raison : Photos corrigées par moi ;-)
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- 74samos
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Re: amortisseur Speed triple r
Je conseille d'ailleurs aux possesseurs de Speed R 2016 de bien contrôler les régalages d'usine des amortos !
J'ai voulu les assouplir un peu car je trouvais trop tape cul et la en voulant vérifier réglages d'usine avant de régler un peu :
C'ETAIT DU GRAND NAWAK !!!
- Amortos arrières : 20 ( C ) / 11 ( D ) au lieu de 19 ( C ) / 16 ( D ) comme préconisé dans le manuel
- Précharge ressorts avants : 7.1 tours au lieu de 8.5 du manuel
- Compression avant : 16 au lieu de 19
etc ...
Je sais pas si c'est à l'usine TRIUMPH que sont faits ces réglages ? Mais là c'est direct !
J'ai voulu les assouplir un peu car je trouvais trop tape cul et la en voulant vérifier réglages d'usine avant de régler un peu :
C'ETAIT DU GRAND NAWAK !!!
- Amortos arrières : 20 ( C ) / 11 ( D ) au lieu de 19 ( C ) / 16 ( D ) comme préconisé dans le manuel
- Précharge ressorts avants : 7.1 tours au lieu de 8.5 du manuel
- Compression avant : 16 au lieu de 19
etc ...
Je sais pas si c'est à l'usine TRIUMPH que sont faits ces réglages ? Mais là c'est direct !
- plimsol IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
C'est à la prépa en concession qu'ils doivent vérifier ce genre de chose. Moi la mienne était bien réglée en mode normal (route) un peu mou à mon gôut. Je suis donc parti sur les réglages "sport" que j'ai finalement assouplis de 2 crans.
- 74samos
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Re: amortisseur Speed triple r
Si c'est la concesse qui est censée vérifier ces réglages, ça m'étonne pas que ce soit de la m**de ! La dernière moto que j'ai pris chez eux avant la Speed,
la pression des pneus étaient pas faite : 1.2 kg au lieu des 2.3 / 2.7 recommandés ... Des champions du monde
Ceci dit, ils doivent pas être très nombreux à virifier les réglages des suspates je pense ...
la pression des pneus étaient pas faite : 1.2 kg au lieu des 2.3 / 2.7 recommandés ... Des champions du monde
Ceci dit, ils doivent pas être très nombreux à virifier les réglages des suspates je pense ...
- LeBarge IRL Member :)
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Re: amortisseur Speed triple r
Perso sur mon amortisseur j'ai retiré les 4 mm de précontrainte sur le ohlins et c'est beaucoup mieux... je précise que je suis poids coq... 67 kg et je roule essentiellement en solo..
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