Création Map Speed 2011

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Rob North
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Rob North »

Bon à rien et mauvais en tout...

olive43
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Re: Création Map Speed 2011

Message par olive43 »

je serais de connaitre l apport d une prise d air sous les feux ( un peu chere la piece ) et la boite a air carbone
si je comprends pour la petite batterie ( hors le gain de poids ) , l'air rentre plus direct dans la boite a air et n'est pas "casser" pat l angle de l emplacement batterie

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Rob North
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Rob North »

Oui mais tu as toujours la colonne de direction devant l'entré :)
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olive43
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Re: Création Map Speed 2011

Message par olive43 »

on la coupe
oui s est sur , il faut une fourche typé vtt cannondale mais avec la colonne sur le coté :je_sors:
avec la prise d air sous les feux , ça doit "gommer" les obstacles ? mais ça doit jouer sur le fonctionnement moteur , au banc la moto ne bouge pas , donc pas d air forcé , et en roulant il y a air forcé donc réglages differents ( s'est mon avis )

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Rob North
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Rob North »

Oui aussi :thumbup:
Quoique..il y a des ventilateurs...
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Rob North »

Voilà le 1er shoot avec les AAC Daytona et le 2éme shoot
ils ont eu 138 cv à la roue (j'ai pas la 2éme vidéo)

https://www.facebook.com/29148071754410 ... 336214105/

et pour se faire plaisir...
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 108&type=2
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karistep
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Re: Création Map Speed 2011

Message par karistep »

Merci pour les infos.

La map tu l'as faite avec tunecu ou tu as un power commander ou autre.

Pour resumer, tu as :
Changement aac
Changement boite a air
Carto modifiée

Autre chose ? :boulet:
Filtre ?
Cornet ?

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Guillaume93
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Guillaume93 »

Rob North a écrit : On avait un lien aussi des Allemands qui eux faisaient une prépa avec d'autres soupapes,culasse préparée,piston HC etc...
et eux en tiraient 170 cv vilo et toi tu en tire 168 cv
avec une Ram air et des AAC :think: <beh
moi je veux bien...mais je n'y crois pas
et tu sais que on peux faire dire n'importe quoi à un banc...
:boire_un_coup:

Sur ma Speed j'ai changé une seule pièce et maintenant j'ai 180 chevaux ! J'ai mis une KTM à la place du Speed :rofl: <nana

J'ai toujours du mal à croire qu'en bricolant deux trois trucs sur un moteur on puisse gagner autant de poneys si ce n'est en passant par l'installation d'un turbo. Pourquoi 5 ingénieurs motoristes payés par Triumph n'auraient pas optimisé au mieux ce fabuleux moteur ?


Pour finir, quid de la fiabilité du moteur une fois [raye]bidouillé[/raye] transformé ?

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Rob North
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Rob North »

Sur ma Speed j'ai changé une seule pièce et maintenant j'ai 180 chevaux ! J'ai mis une KTM à la place du Speed :rofl: <nana
165 cv au banc <nana
et 15 roulements de roue AR... :1dent: :mrgreen: <mdr <mdr
:boire_un_coup:
Bon à rien et mauvais en tout...

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Guillaume93
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Re: Création Map Speed 2011

Message par Guillaume93 »

Pas 15 mais 16 !!!!

Par contre ce n'est pas moi qui vais les changer car elle est vendue ;)

Sur un Speed de 2008 si tu veux optimiser la boîte à air tu n'as plus le problème de changement de baterie. :boire_un_coup:

Pour gagner des chevaux et pas des poneys faut passer aux carbus les copains <sif

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