Concernant ces pétarades, je me demande si le SAI n'en serait pas la cause.
Afin de diminuer les émissions de gaz imbrûlés, le SAI envoie de l'air (en fait de l'oxygène) dans les conduits d'échappement afin de finir le boulot qui ne s'est pas fait dans la chambre de combustion. L'oxygène contenu dans l'air termine la combustion, mais celle-ci se fait hors de la chambre de combustion, d'où, ces pétarades.
Sur mon autre bécane (un ZRX) sur laquelle à l'origine il y avait un système similaire je l'ai viré lorsque j'ai installé une ligne 4 en 1 Akra + installation d'un Kit Dynojet et des filtres individuels K&N. Avant, ça pétait pas mal à la décélération, après plus rien à signaler...
Alors je pose la question : est ce que quelqu'un aurait virer ce système sur son 3 pattes, histoire de comparer les avis.
J'ai trouvé sur le Net des plaques permettant d'obstruer les conduits du SAI pour les Speed. La manipulation a donc du être envisagée. Et p'être que certains ont du franchir le pas en les installant.
S'il y en a sur le Fofo, j'aimerai bien qu'ils nous donnent leur avis
