Fonctionnement SAI ?
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Re: Fonctionnement SAI ?
Allé hop, on déterre ! !
Je me demandais si vous aviez laissé les clapets sous les obturateurs
Y'a le risque qu'une lamelle casse et finisse dans l'échappement
Qu'en est il de vos retours d'expérience ?
Je me demandais si vous aviez laissé les clapets sous les obturateurs
Y'a le risque qu'une lamelle casse et finisse dans l'échappement
Qu'en est il de vos retours d'expérience ?
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Re: Fonctionnement SAI ?
j'ai gardé les lamelles.
elles y sont bien d'origine^^
j'ai viré durite et vannes et j'ai fait comme ca sur toutes mes bécanes
elles y sont bien d'origine^^
j'ai viré durite et vannes et j'ai fait comme ca sur toutes mes bécanes
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http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=9947
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Re: Fonctionnement SAI ?
Les clapets restes ,
Un coup de taraud et une vis avec du frein filet bleu
Ne pas oublié de décoché le SAI dans "dispositif"
Et bouché la boite à air si tout est enlevé
Un coup de taraud et une vis avec du frein filet bleu
Ne pas oublié de décoché le SAI dans "dispositif"
Et bouché la boite à air si tout est enlevé
Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: Fonctionnement SAI ?
J'ai un jeu de plaques "prêt à peindre" mais je suis pas encore décidé sur la méthode. Incognito stock look (Rob) ou grand ménage tout dégage (alsacien)
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Re: Fonctionnement SAI ?
Ben décoche le SAI seulement dans la carto et reprogramme
Si mapping il y a ..il faut bouché (plaques ,vis ...)
Si mapping il y a ..il faut bouché (plaques ,vis ...)
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Re: Fonctionnement SAI ?
Tout virés aussi...j'ai remarqué le gain de poids soit dit en passant!
La vie est bien trop courte pour rouler avec des bécanes homologuées. ::giggle::
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Re: Fonctionnement SAI ?
si tu démonte tous tu gagne au moins 3L/100^^
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Re: Fonctionnement SAI ?
Plus la reprog je dois tourner à 2,5l/100 gaz en grand.
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- Rob North Expert
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