Fonctionnement SAI ?
- Rider6
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Fonctionnement SAI ?
Une petite question :
Comment savoir si le SAI est toujours en fonctionnement ?
Lorsque je suis allé chez mon conces pour mettre à jour la carto (LeoVince + K&N) la première carto qu'il m'a téléchargée pétaradait à mort. Puis il en a téléchargée une seconde et comme ça pétait toujours autant il me semble qu'il a désactivé le SAI.
Si tel est le cas, vu la place que ça prend et le poids que ça pèse, je veux bien tout virer.
Y a t'il des précautions particulières à prendre pour réaliser cette opération et virer tout cet attirail ?
Merci pour vos conseils
Comment savoir si le SAI est toujours en fonctionnement ?
Lorsque je suis allé chez mon conces pour mettre à jour la carto (LeoVince + K&N) la première carto qu'il m'a téléchargée pétaradait à mort. Puis il en a téléchargée une seconde et comme ça pétait toujours autant il me semble qu'il a désactivé le SAI.
Si tel est le cas, vu la place que ça prend et le poids que ça pèse, je veux bien tout virer.
Y a t'il des précautions particulières à prendre pour réaliser cette opération et virer tout cet attirail ?
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K&N - Frein arrière BERINGER - Silencieux Léo Vince - Commandes reculées, réservoirs frein, rétro, embout de guidon, poignées RIZOMA - ProBolt
Ne jamais rouler plus vite que son ange gardien peut voler.
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- bomber
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Re: Fonctionnement SAI ?
Oui c'est vrai.... Quel intérêt ????
- Rider6
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Re: Fonctionnement SAI ?
S'il est désactivé, il ne sert à rien, alors pourquoi le conserver ?
La vanne + les durites doivent peser un kilo si je peux les gagner c'est toujours ça en moins à transporter.
D'un autre coté lorsque j'ai démonté la boite à air il m'avait semblé que ce système gênait l'admission d'air.
Je pense que ça fait pal de points qui me disent de virer tout ça.
A suivre...
La vanne + les durites doivent peser un kilo si je peux les gagner c'est toujours ça en moins à transporter.
D'un autre coté lorsque j'ai démonté la boite à air il m'avait semblé que ce système gênait l'admission d'air.
Je pense que ça fait pal de points qui me disent de virer tout ça.
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Re: Fonctionnement SAI ?
franchement je ne vois pas a quoi sa sert de le démonter , et pourquoi tu ne las plus activé ?
est on vraiment sur que cela ne modifie pas le comportement de la moto
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une seule devise "" FULL GAZ !!!!! ""
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Re: Fonctionnement SAI ?
Pour info, DDS a supprimé le SAI sur sa 2008 et il a du acheter des obturateurs de SAI pour le couvre culasse
http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... =18&t=3166
Apres, si on nous met le controle technique et qu'ils vérifient la pollution, ca risque de ne pas passer. A voir
http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... =18&t=3166
Apres, si on nous met le controle technique et qu'ils vérifient la pollution, ca risque de ne pas passer. A voir
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Re: Fonctionnement SAI ?
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Re: Fonctionnement SAI ?
Allez on déterre
J'ai l'intention de supprimer le système PAIR;
Je demande confirmation,avec tune ta meule on désactive bien le SAI,l'électrovanne ne sert donc à plus rien,je peux donc la démonter avec le reste du système?
J'ai l'intention de supprimer le système PAIR;
Je demande confirmation,avec tune ta meule on désactive bien le SAI,l'électrovanne ne sert donc à plus rien,je peux donc la démonter avec le reste du système?
La vie est bien trop courte pour rouler avec des bécanes homologuées. ::giggle::
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Fonctionnement SAI ?
Tout juste
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Fonctionnement SAI ?
Ça correspond à quoi le système PAIR
"Primary Air Injection R... "
"Primary Air Injection R... "
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
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