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Coût des révisions des 20 000km
- johmontpel
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Je rejoins Denns ! C'est quand même incroyable de ne pas avoir la possibilité d'observer ce que l'on fait ou non à ta brêle. ![Carton rouge :carton_rouge:](./images/smilies/225657.gif)
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plimsol
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Je suis mécanicien dans la plaisance et ai souvent mes clients avec moi lors des opérations d'entretien ou dépannage (à bord de leur bateau). Entre les questions permanentes, les pourquoi vous faites ça comme ça, ou l un ami m'a dit que... on passe beaucoup plus de temps à faire le boulot, on travaille plutôt moins bien parce que distrait, sans parler de ceux qui veulent filer un coup de main en short et claquettes avec 1 gramme dans chaque poche. Donc j'apprécie quand je peux bosser à l'atelier interdit au public pour des raisons de sécurité.
Soit on fait confiance au pro avec lequel on bosse, soit on fait tout seul. Pour mes voitures, moto... j'ai choisi la deuxième option.
Soit on fait confiance au pro avec lequel on bosse, soit on fait tout seul. Pour mes voitures, moto... j'ai choisi la deuxième option.
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nemo26
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Moi aussi ça me gave quand je démonte un moteur d'avoir quelqu'un derrière moi qui me parle tout le temps me pose des questions etc.....
Généralement ça se termine par une connerie. ...ou un oubli.
En tout cas pour la révision des 20 0000 de Johnmontpel c'est clair qu'il y a plus qu'un doute!
Regarde au niveau du cache culbuteurs sur la partie arrondie qui correspond a lemplacement de l'arbre à came. Il doit y avoir du joint silicone noir neuf.
Si il y a de la poussière : pas ouvert......
Généralement ça se termine par une connerie. ...ou un oubli.
En tout cas pour la révision des 20 0000 de Johnmontpel c'est clair qu'il y a plus qu'un doute!
Regarde au niveau du cache culbuteurs sur la partie arrondie qui correspond a lemplacement de l'arbre à came. Il doit y avoir du joint silicone noir neuf.
Si il y a de la poussière : pas ouvert......
Vieux motard que jamais
- johmontpel
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Il y a de la poussière mais aussi une espèce de pâte blanche par endroits que je n'avais pas repèrè jusque là !!???
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daytona73
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Je rejoins plimsol sur le fait qu’il est très désagréable de bosser avec le proprio qui regarde sur ton épaule, un client n'a rien à faire à l'atelier, soit tu fais confiance et tu délègues les entretiens chez un pro, soit tu le fais toi même
Qu'importe la profession que vous pratiquez, je pense qu'il y a peu de monde qui supporte cela
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- johmontpel
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Je suis bien d'accord avec ce que vous dites mais si les pros étaient vraiment pros y'aurait pas de doutes...dans mon cas le doute semble plus qu'important...
Perso, je suis éducateur spécialisé à domicile. Pour le coup je bosse en direct avec les parents et leurs gosses... c'est pas vraiment comparable avec la mécanique mais pour le coup, le travail sur la relation de confiance est essentiel...pour avoir confiance les parents ont besoin de voir, de pouvoir vérifier, etc...
Là dans mon cas je ne peux pas vraiment le faire... Et comme je n'ai pas d'autre solution pour le moment pour l'entretien de ma moto, ça fait ch... de n'avoir aucun "pouvoir" là-dessus.
Perso, je suis éducateur spécialisé à domicile. Pour le coup je bosse en direct avec les parents et leurs gosses... c'est pas vraiment comparable avec la mécanique mais pour le coup, le travail sur la relation de confiance est essentiel...pour avoir confiance les parents ont besoin de voir, de pouvoir vérifier, etc...
Là dans mon cas je ne peux pas vraiment le faire... Et comme je n'ai pas d'autre solution pour le moment pour l'entretien de ma moto, ça fait ch... de n'avoir aucun "pouvoir" là-dessus.
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daytona73
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Je comprends bien, j'ai eu le cas avec le réparateur de mon lave vaisselle, la suspicion de se faire mettre est bien là...
ça fait 26 ans que je bosse dans l'automobile, et la réputation des garages est bien mis à mal par bon nombre "d’indélicats" malheureusement, des gâches métier et ça pour moi, c'est intolérable, mais bien réel...
ça fait 26 ans que je bosse dans l'automobile, et la réputation des garages est bien mis à mal par bon nombre "d’indélicats" malheureusement, des gâches métier et ça pour moi, c'est intolérable, mais bien réel...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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James Lee
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Bon rendez-vous pris la semaine prochaine pour la révision des 20 000 (600 Euros annoncés
) et débridage (120+60 Euros)...
Sur le site Triumph, ils annoncent 499 Euros...
Pour le débridage je dois donc remettre les pots d'origine, les feux en amandes, les clignos d'origine, et la bavette (qui n'existe plus...)
![schmlock schmlock](./images/smilies/schmlock.gif)
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Sur le site Triumph, ils annoncent 499 Euros...
Pour le débridage je dois donc remettre les pots d'origine, les feux en amandes, les clignos d'origine, et la bavette (qui n'existe plus...)
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Sylv'1
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Tu n'as pas moyen d'aller ailleurs, au tarif préconisé par Triumph ?
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
- FoxEagle
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Re: Coût des révisions des 20 000km
Triumph deschamps n'est ce pas :p.eoneland a écrit :Bon rendez-vous pris la semaine prochaine pour la révision des 20 000 (600 Euros annoncés) et débridage (120+60 Euros)...
Sur le site Triumph, ils annoncent 499 Euros...
Pour le débridage je dois donc remettre les pots d'origine, les feux en amandes, les clignos d'origine, et la bavette (qui n'existe plus...)
J'avais appelé quasi tous les triumph du var et du 06. Vers Toulon road spirit ils font le débridage et pas besoin de remettre la moto d'origine. Elle doit juste avoir des pièces homologués. Passe un coup de fil dans le doute.
Et pour la révision il se touche un peu deschamps quand même
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