Batterie Lithium

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Red Daron
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Re: Batterie Lithium

Message par Red Daron »

les Batteries Skyrich sont a 93€ sur Cdiscount. Certes c'est plus cher qu'une batterie classique... Apres à voir ce que ca donne à l'usage!

http://www.cdiscount.com/auto/pieces-2- ... 12093035:s
Il n'y a pas de fumée sans pneu. // Ma prez : http://www.triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=11503

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moradin
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Re: Batterie Lithium

Message par moradin »

C'est à peu près deux fois moins cher que ca c'est dans les 100€:

http://www.batteriemoto.com/Batteries_B ... PLE%201050

Puis y'a pas que le poids (meme si intéressant car haut perchée sur les modele 2010+) après soit disant c'est mieux pour beaucoup de paramètre (sauf le froid à priori alors qu'ils argumentent là dessus aussi bizarre)

voilà soit disant le mieux :)

Pour y voir plus clair, nous avons comparé point par point les batteries moto Lithium-Ion Skkyrich et les batteries traditionnelles au plomb.

Encombrement

Premier argument en faveur des batteries moto Lithium-Ion, leur poids, vraiment moindre. En ce qui concerne les batteries Skyrich, le fabricant table sur un poids trois fois moindre que celui de leur équivalent au plomb. Une caractéristique idéale pour ceux qui chassent les grammes superflus, par exemple en usage sportif avancé.

Performances brutes

Avantage de nouveau aux batteries moto Lithium-Ion. Les nouvelles venues offrent clairement plus de courant au démarrage, et lancent les moteurs de manière plus énergique, même les plus gros monocylindres. Elles supportent également plus de cycles de charges/décharges, ce qui garantit une aptitude à supporter une plus grande activité (plus de démarrages dans un laps de temps plus court, par exemple).

Décharge

La batterie au plomb supporte moins bien la décharge dite « profonde » que son homologue Lithium-Ion. Chez Skyrich, elle peut descendre à des tensions inférieures à 5 Volts, et reprendre sa charge dans pratiquement 100 % des cas (contre une tension de 9,5 Volts minimum pour une batterie standard).
Par ailleurs, la batterie moto Lithium-Ion réduit les risques de panne de démarrage si vous êtes amené à laisser votre moto au garage pour une longue période : dans ce cas de figure, la « durée de stockage » est portée à 180 jours sans charge d’entretien (donnée Skyrich).

Temps de charge

La batterie moto Lithium-Ion se recharge rapidement (jusqu’à 90 % en 6 minutes avec un chargeur adapté pour une batterie Skyrich) : une configuration idéale pour les courts trajets. La vitesse de charge complète est en revanche à l’avantage des batteries traditionnelles au plomb.

Conditions extrêmes

Les batteries au plomb n’aiment pas trop les démarrages par grand froid, les batteries moto Lithium-Ion encore moins ! Même si ces dernières réagissent correctement par – 10 °C, au-dessous de cette température, le démarrage réclamera sans doute plusieurs essais. Cependant, ceux qui ont déjà opté pour la technologie Lithium-Ion ont constaté qu’il suffisait d’allumer les feux de leur moto quelques minutes pour réchauffer leur batterie et la préparer à un démarrage efficace. Au contraire, s’il fait très chaud (60 °C et plus), la batterie moto Lithium-Ion garde une plus grande efficacité qu’une batterie au plomb.

Risques

Les plus inquiets pointent du doigt les batteries moto Lithium-Ion pour leur propension à chauffer, voire exploser en cas de charge excessive. Ce risque concerne uniquement les modèles bas de gamme : les batteries Lithium-fer-Phosphate (LiFePo) Skyrich intègrent ainsi une carte électronique type BMS qui régule la charge et la décharge de la batterie.
Autre argument pro Lithium-Ion, les batteries traditionnelles sont sujettes aux fuites d’acide, ce qui n’est pas le cas des batteries Li-Ion, complètement inertes sur ce point (un plus, notamment en compétition).

Recyclage

L’impact environnemental d’une batterie au Lithium-Ion arrivée en fin de vie est moindre : Skyrich met ainsi en exergue l’innocuité des matériaux utilisés dans ses batteries (lithium, fer, phosphate). Le recyclage des batteries au plomb est pour sa part rendu complexe par la présence de matériaux très différents (plomb métallique, pâte de plomb, solution d’acide sulfurique, polypropylène) et par la dangerosité de certains de ces composants.

La batterie moto Lithium-Ion dispose donc de nombreux avantages sur la batterie au plomb : plus performante au sens large, elle s’avère également plus légère, présente une moindre tendance à se décharger, et se révèle également plus écologique. Seuls ceux qui sont amenés à circuler régulièrement par très basses températures auront avantage à se rabattre sur la batterie au plomb.
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...

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Adelio57
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Re: Batterie Lithium

Message par Adelio57 »

J’ai commandé une Shorai aujourd’hui , directement sur le site du fabricant us.
118$ et 45 $ de fdp, soit 95€ et 37€ de fdp...en espérant échapper aux frais de douanes.
Depuis le brexit ça devient la folie de commander outre manche...
La vie est bien trop courte pour rouler avec des bécanes homologuées. ::giggle::

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Re: Batterie Lithium

Message par moradin »

Pas très cher ! cool! Moi j'attends les nouvelles lithium connect ( cf autres post " nouvelles batterie lithium) mais à priori plus dispo....
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Re: Batterie Lithium

Message par Adelio57 »

Batterie reçu aujourd’hui.
Impressionnant de rapidité, venue de Hong Kong et de conception Japonnaise, très très bien emballée, beau produit, à voir la qualité dans le temps.
Bref je suis satisfait et sans frais de douane du coup.
Pour ce qui sont intéressés, vous pouvez commander les yeux fermés, juste m’a banque qui m’a taxée 2,50€ pour la transaction en USD.
La vie est bien trop courte pour rouler avec des bécanes homologuées. ::giggle::

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Re: Batterie Lithium

Message par Rob North »

<wtf

:thumbup: :thumbup:

:boire_un_coup:
Bon à rien et mauvais en tout...

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moradin
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Re: Batterie Lithium

Message par moradin »

Cool si tu as le lien du site au cas ou c'est cool :)
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Adelio57
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Re: Batterie Lithium

Message par Adelio57 »

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Re: Batterie Lithium

Message par Cirederf »

Moi j avais ma batterie d origine du 2009 sans aucun entretiens jusque 2015 ou j ai achete un optimate 3 suite à 1 panne. Et début 2017 j'ai monté une skyrich (société de consommation toussa toussa🙄 🤔)
En panne au bout de 2 mois le gars m a fait acheter un chargeur lithium (optimate 1) puis re re re en panne des qu elle n est pas en charge constante. J ai fini par re monter la batterie d origine et lui re donner sa batterie en février 2018, il me l a échangé, repris l optimate 1 et vendu un chargeur skyrich qui a première vue chargerait plus fort que le optimate qui chargait a la limite du trop bas 🤔
Donc a suivre ...

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Re: Batterie Lithium

Message par Wooper90 »

Je viens de regarder les garanties sur le site Shorai, merci Lionel pour le lien :amen:
Comme déjà preciser la garantie est de 1 mois et il y a possibilité de prendre une extension :ola:
59$ pour 1 an et 83$ pour 2 ans .
Business is business :1dent:
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.

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