Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
2,5 2,9 c’est la bonne pression ! Aucun problème de glisse même en grosse arsouille, genou au sol et boulette sans problème
- Thias
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Philip a écrit : ↑29 avr. 2018 21:42 J'ai jamais compris pourquoi l'écart entre l'avant et l'arrière soit 2.4 et 2.9 = 0.5 n'est pas respecté quand on descend en pression ... si on veut mettre 2.1 à l'avant on devrait mettre 2.6 à l'arrière, nan ?
Eclairez la lanterne d'un gars qui se borne à mettre les pressions d'origine constructeur
Sur piste c'est même inversé, la pression du pneu arrière est souvent plus basse que celle de l'avant.
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Parce que quand tu fais des essais à différentes températures, tu t.appercois que le pneu avant a des pressions qui varient environ deux fois moins vite que le pneu arrière.Philip a écrit : ↑29 avr. 2018 21:42 J'ai jamais compris pourquoi l'écart entre l'avant et l'arrière soit 2.4 et 2.9 = 0.5 n'est pas respecté quand on descend en pression ... si on veut mettre 2.1 à l'avant on devrait mettre 2.6 à l'arrière, nan ?
Eclairez la lanterne d'un gars qui se borne à mettre les pressions d'origine constructeur
Donc
2,5/2,9
2,4,/2,7
2,3/2,5
2,2/2,3
2,1/2,1
2,0/1,9
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
OKI merci de l'info
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Franck, une encyclopédie vivante sur les pneus, et pas que.... !
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Merci pour l’info
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
J'ajouterai juste que si l'on ajuste correctement cette valeur en fonction de la température et de son style de conduite, cela permet de se retrouver avec 2,5/2,9 à chaud, ce qui permet déjà de rouler fort.
Après, sur piste, c'est autre chose. Les carcasses et les contraintes sont complètement différentes.
Après, sur piste, c'est autre chose. Les carcasses et les contraintes sont complètement différentes.
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Triumph ne préconise pas 2.5/2.9 mais 2.35/2.9
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
Oui et je trouve cela d'autant plus curieux que 2.35 à l'avant est très pénalisant pour la maniabilité alors qu'à 2.5, le gain en maniabilité ne s'est jamais traduit par un manque de grip de l'avant sur ma 2011 (j'ai souvent perdu l'arrière dans différentes situations, jamais l'avant).
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Re: Pirelli Diablo Rosso 3 (Adieu Metzeler M7rr)
fin de mes rosso 3 après un peu plus de 3500 km, usure très régulière de l'avant et l’arrière, comportement constant jusqu'à la fin, super accroche qui m'a mis en confiance, très bon pneu, sport qui a usure rapide
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