Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar Thias » 31/03/2017 08:21

Passer sur un 180 au lieu du 190 était valable à l'époque où le 190/55 n'existait pas.
Maintenant, avec le 190/55, il n'y a plus aucune différence de maniabilité avec le 180.
Si tu veux gagner en agilité, c'est effectivement en choisissant une marque ou un profil de pneu différent. Le M7RR est la référence de moment mais il semble tout de même que son cousin de Rosso 3 soit plus vif.
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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar daytona73 » 31/03/2017 09:19

Le M7RR est le plus GT des pneus sport route

Le Rosso III serait apparemment sport route...

J'ai hâte de l'essayer je viens de les monter sur rouge
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar Adelio57 » 31/03/2017 12:27

Mardi matin je fais monter le train de Rosso 3,...en 190. :D
Mieux être bourré que con,ça dure moins longtemps.
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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar LeBarge » 31/03/2017 13:00

Dimanche... rodage des Rosso III
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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar eoneland » 31/03/2017 13:15

et moi lundi les M7... <ouf


J'ai toujours un wagon de retard... <rules <triste <triste
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Re: Monte en 180 au lieu du 190 sur post 2011

Messagepar daytona73 » 31/03/2017 13:34

Non chef, tu vas adorer ce pneu ;)

Perso j'essaie le Rosso 3 uniquement pour le profil sur l'angle du pneu arrière, moins de sculptures et plus étroites que le M7RR, car avec le couple de l'italienne la gomme s'arrache, seul reproche du Metzeler à mon avis
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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