Michelin Power RS

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Re: Michelin Power RS

Messagepar -GP- » 28/05/2017 19:40

Voici son état après 700km, que de la montagne et pas mal en duo, à mon avis 2000 km maxi..

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Re: Michelin Power RS

Messagepar Houston » 28/05/2017 22:17

Zut tu utilises que les bords lol

A suivre pour l'usure :)
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Re: Michelin Power RS

Messagepar doug » 14/06/2017 14:25

Dans mon cas particulier je me lance aussi avec ces Michelin RS pour une fois qu'un manufacturier autre que Pirelli fabrique un 240 ,déjà au toucher c'est tendre ,ça doit accrocher sévère sur le sec par contre il doivent pas trop aimer la flotte quand à la longévité ça fait un peu peur,quand au prix 273.00 euros livrés ç'est assez correct vu mes dimensions ,ils seront montés prochainement. :thumbup:

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Re: Michelin Power RS

Messagepar Sylv'1 » 14/06/2017 14:33

Oh piting' c'est large <wtf
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Michelin Power RS

Messagepar doug » 14/06/2017 14:49

Ah bon tu crois....l'avant est un 120.... :rofl:
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Re: Michelin Power RS

Messagepar denns70 » 14/06/2017 15:04

Pour une fois que tu as un "gros truc"...! <mdr
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Michelin Power RS

Messagepar doug » 14/06/2017 15:10

J'ai vrai que j'ai pas de gros ventre....... <nana :rofl:
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Re: Michelin Power RS

Messagepar Houston » 05/07/2017 22:13

Et c'est parti!

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Chapeau au jeune qui me l'a monté chez Dafy, rapide, colle des anciens plombs nettoyée et pas de graisse partout! EN plus il roule en Speed :) AU TOP!

Juste le retour maison, ça tombe moins que les pirelli rosso 2, profil plus rond. reste maniable la titine. bon ça colle les gravier et en sortant du parking, j'en ai pris dans la quiche (nota : à quoi le GB?)
Reste à les roder dans un circuit virolo power :D
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Re: Michelin Power RS

Messagepar Red Daron » 06/07/2017 07:50

vu la structure sur le mouillé ça doit pas être le pied quand même! (enfin en même temps quand il pleut je prend la caisse..)
Il n'y a pas de fumée sans pneu. // Ma prez : viewtopic.php?f=16&t=11503
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Re: Michelin Power RS

Messagepar pacou1 » 09/07/2017 00:34

Bonjour,
Je roule avec la même moto et les mêmes suspattes depuis plusieurs années maintenant. J'ai monté deux trains de DR2 puis deux AR de M7RR et un AV et là je suis encore en M7RR devant (le second) et en RS derrière.
Voici le pneu avant le montage et le M7RR fini.
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Là il a 300km et le côté est déjà bien attaqué. Je ne roule que sur route et je dépasse rarement les 7500trs avec une FZS 1000 libre. J'ai 106 500km, un Fournales derrière c'est tout. Pas de pot de champion, pas de GPack, je me régale et par chez moi c'est jamais droit. Toutefois, mes deux trains de Rosso2 ont fait chacun 6000AR et 6500AV et mes M7 7000AR deux fois et 10 000 devant. L'avant de ce pneu ne s'use pas...

Le RS à 300km:
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Le RS à 2300km.
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Alors voilou, c'est un très bon pneu quand il est neuf, chauffe rapide, senti très bon, glisse progressive, mais l'usure le classe plutôt dans la gamme au-dessus type Supercorsa ou Racetec plutôt que DR3 ou M7. Et là malheureusement, il ne fait pas le poids.

De plus j'ai la bande tendre qui se creuse en V en partant de la bande dure au bord extérieur du pneu! Pour le moment pas de réactions néfastes mais ça ne devrait pas tarder. Alors quitte à faire 3000 ou 4000 avec ces gommes, autant prendre la gamme au-dessus.

Ca n'est que mon témoignage mais les journaleux devraient tester plus longtemps les gommes car sur les forums on fait leur boulot en payant. MJ faisait des tests sur 4000km avec Motorrad. Et le classement neuf/usé changeait...

A bon entendeur...
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Re: Michelin Power RS

Messagepar daytona73 » 09/07/2017 06:45

Merci pour ce CR, les photos parlent d'elles même
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Michelin Power RS

Messagepar Wooper90 » 09/07/2017 09:39

Merci. Tu roules avec quelles pressions av/ar et pas de soucis d'avoir une monte dépareillée :boire_un_coup:
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Re: Michelin Power RS

Messagepar Bubus » 09/07/2017 09:59

CR constructif, merci.
Un pneu de moins dans la liste de mon prochain train.
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Re: Michelin Power RS

Messagepar pacou1 » 09/07/2017 18:43

Wooper90 a écrit :Merci. Tu roules avec quelles pressions av/ar et pas de soucis d'avoir une monte dépareillée :boire_un_coup:
Depuis le second train de M7 je roule en 2.1/2.1AV/AR. Avant je roulais en 2.3/2.5Av/AR puis j'ai voulu tester les pressions plus basses après avoir lu les avis de divers journalistes et prof de piste, notamment Coutelle de MJ qui disait qu'on pouvait rouler en pression piste sur route à la condition de ne pas être en duo et de ne pas faire 10km à 250 km/h :mad: . Qu'on était plus en sécurité.

Le M7RR arrière, le premier monté, a fait 7 150km exactement avec 2.5bars et le second à 2.1 a fait 6 900km pile donc pour ma part la différence est infime voire nulle. Au passage j'égratigne l'adage qui dit que moins gonflé ça s'use plus vite. Certes, mais 250km de moins ça ne compte pas. Ca rend la moto un peu plus "lourde" mais j'ai toujours préféré rouler avec des réglages qui favorisent la stabilité. Donc assez ouvert en hydraulique et maintenant pneus avec des pressions basses.

Je n'ai pas mis 1.9 derrière car ma moto est quand même lourde. Mais le M7 arrière m'a souvent fait de petites glisses en 2.5 qu'il n'a plus faites en 2.1. A noter que je n'ai jamais roulé avec 2.5/2.9AV/AR. Pour moi c'est une hérésie lorsqu'on est seul. Le pneu devient un vrai ballon et doit rebondir partout! Enfin avec le RS, y a quinze jours y a eu un rafraîchissement d'environ 15° et les pneus que j'avais gonflés sous la canicule de 34° ont perdu 200g rien que par la baisse des T°. J'étais donc avec 1.9 derrière et le RS glissait. Je pense que ma moto étant lourde ça expliquait ça. Donc 2.1 ça me va.

Pour info Freddy Foray a testé le RS et au début en 2.9 par inadvertance, il glissait partout. Il le dit ici vers la fin: (A noter qu'il dit qu'il est dur et qu'il doit durer...)
https://www.youtube.com/watch?v=eWmE7OL8kcg

Quant au panachage M7 avant et RS Ar, ben le M7 n'est certainement pas le pneu le plus maniable mais il ne m'a jamais fait peur. Et le Power RS m'a apporté de la maniabilité et surtout plus de grip que le M7 neuf. Mes cale-pieds en attestent, eux qui ont peu frotté en 10 ans, avec le RS ils ont frotté plus qu'en 10 ans! Donc côté grip sur l'angle, aucun problème. Sous la flotte il est pour moi un peu comme le Rosso2, il prévient plus, très bon senti mais il est nettement inférieur au M7, y a pas photo.

Je suis déçu par son usure et je n'achèterai pas l'AV. Je pense partir sur du S21 ou un panachage M7 arrière et Racetec K3 AV. Ca fait longtemps que je n'ai pas monté du Bridgestone. C'était les BT020 la dernière fois. Ca ne rajeunit pas!

Le RS n'est pas un mauvais pneu, il n'est pas homogène dans son usure et dans son comportement. Du moins l'AR. Mettre 137€ tous les 3500-4000, très peu pour moi. Il aurait tenu 6000km ok mais je ne pense même pas atteindre les 3 500km sur les bords alors que le centre sera encore viable. Toutefois je vais bien voir. C'est vrai que même après seulement 300km il est bien marqué! Mon Rosso2 il était usé partout. Comme le M7.

Je m'étais juré de ne pas revenir à Michelin après une grosse mésaventure en PR2Ar et PR3Av. Après la lecture de Motorrad, j'ai dit "bon, je vais essayer" et je repars ailleurs. Suis pas convaincu par Michelin. Pirelli et Metzeler sont plus homogènes en rapport grip-longévité-usure-constance dans l'usure. Mais c'est un pneu qui a beaucoup de grip, qui est facile, rien à dire sur ses qualités dynamiques. Sauf que la bande tendre, c'est archi trop tendre pour moi.

Allez, je m'arrête là, achetez en connaissance de cause parce que les journaleux ne le disent pas, ça, ils font un beau voyage vers la dictature du Qatar, essaient des motos qui doivent être fabuleuses et du coup ils sont "corrompus" et ne peuvent dire du mal. Or dans tout il y a du bon et dans le cas présent pas mal de bonnet comme disait Coluche. Faut savoir qu'après leur retour plutôt attendu en MotoGP, Viñales vient de dire que lorsqu'on critique les Michelin, on reçoit un email...(source: Sport-bike juin-juillet2017 page 20)

Petit lien sur un gars qui a testé sur 5 000km.
https://blog.nousmotards.com//2017/05/1 ... ur-5000km/

Et faites attention à vous parce qu'avec le roi soleil la sécu ne vous réparera plus!
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Re: Michelin Power RS

Messagepar daytona73 » 09/07/2017 20:11

Perso je n'ai jamais eu de bonne expérience avec Michelin sur les motos, je viens de virer des PR4 (encore bon) de mon Explorer pour des Scorpion Trail II et la moto c'est métamorphosée...

Mais je trouve que tu roules (sur route) avec des pressions insuffisantes pour du Michelin qui a comme caractéristique d'avoir une carcasse relativement souple, à ces pressions sur route le pneu prend en charge une partie du travail de la suspension et se dégrade très vite, perso j'ai toujours du mettre plus de pression avec Michelin que pour les Brig Pirelli Metzeler Dunlop et autres...

Mais ça n'est que mon avis et je suis aussi persuadé que je serait déçu par ce pneu même avec plus de pression
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Michelin Power RS

Messagepar Sylv'1 » 10/07/2017 12:23

Merci pour ce retour détaillé :vmotard:
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Michelin Power RS

Messagepar moradin » 10/07/2017 13:05

merci beau descriptif, mais je vais quand même les essayer car les d211 font 1500-2000 .... Si le grip est là et la vivacité a essayer...
Je ferais un retour quand je les ai !
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...
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Re: Michelin Power RS

Messagepar doug » 16/07/2017 21:09

RS monté sur mon bestiau ,je vais pas m'étendre 1 page en tout cas ce que je peut dire c'est qu'il apporte un surplus de vivacité ,c'est flagrant et puis le grip est terrible sur le sec ,c'est de la colle en plus il est pas trop raide et apporte un poil de confort pourtant comme Dayto je ne suis pas fan des Michelin avec quelques mésaventure dans le passé quand à la longévité c'est évident qu'il ne fera pas 5000 kms mais je m'en tape ,de toute façon je tirais pas plus de 3500 avec des Rosso2 à l'arrière .... :Yeahhhh: :premier:

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Re: Michelin Power RS

Messagepar Speedattack » 22/07/2017 12:28

Bonjour a tous je possèdes depuis peut les Michelin power RS
Je suis agréablement surpris de ce pneumatiques, un feeling magnifique une mise en sécurité des les premiers km.
Je n et fait que 75 km en rodage encore mais déjà mon cœur conquit ...,!
Je ne suis pas du tout déçu de ce pneu a recommandé au amateur de bonne sensation
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Re: Michelin Power RS

Messagepar moradin » 20/09/2017 11:28

train commandé :) Mon ressenti bientôt ( par rapport au d211 donc ! )
En ligne droite on voit la moto, dans les courbes on voit le pilote...

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