J'ai changé mon filtre a air et j'en ai profité pour changer mes bougies. Résultat j'avais le voyant moteur qui s'était allumé (j'ai mis le contacte avec des câbles démontés du coup il y avait un code erreur d'enregistré). Je suis passé chez triumph et le mécano m'a arranger le problème rapidement sans rien me demander. (j'ai trouvé ça très cool)
Je lui ai reparler du problème et pour lui aussi ça vient de ce fameux joint spi.
Donc pour en revenir à ce que tu disais ce qui m'étonne sur les liens que tu as envoyé c'est que ce sont les carters de la phase 1 (la small ass).
En tout cas, merci pour l'info je vais regarder ce que je trouve ce sur site la.
conso d'huile importante Speed 955i
- ptitpol
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Re: conso d'huile importante Speed 955i
Possible que je me soit trompé de modèle, sans le VIN de ta brèle, j'ai pris une 955 au hasard...
Tu trouveras le même joint spi pour ta Speed, elle est aussi équipé de la centrifugeuse...
Tu trouveras le même joint spi pour ta Speed, elle est aussi équipé de la centrifugeuse...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- ptitpol
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Re: conso d'huile importante Speed 955i
je viens de regarder pour moi c'est ça.
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... ck_03=9785
pour moi il s'agit de la pièce 22.
Quand je vois le prix sur ce site je me dis que je vais peut être commander la pièce chez triumph. (il m'a annoncé 55€ pour le joint spi et le joint de carter)
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... ck_03=9785
pour moi il s'agit de la pièce 22.
Quand je vois le prix sur ce site je me dis que je vais peut être commander la pièce chez triumph. (il m'a annoncé 55€ pour le joint spi et le joint de carter)
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