Triumph Speed Triple

Bah ce qui est bizarre c'est que c'est pas tout le temps.. après, j'ai changé récemment mes leviers par des Puig, j'ai bien quelques mm de garde mais après je sais pas si y'a d'autres réglages particulier à faire.

Dans l'idéal remet le levier d'origine avec 3 MM de garde ou alors pour commencer règle en sorte d'augmenter la distance levier poignée pour tester

Un peu d'aide pour le réglage

Si tu n'a pas les 2 ou 3mm de garde cela veut dire que le câble est trop tendu donc ça devrait patiner?

Pas de garde ça patine, oui...

Trop de garde et ça ne débraye pas complètement, ça reste donc légèrement en prise et les vitesses passent très mal

Bonjour nouveau problème après avoir fait un tours en centre ville la moto chaude à cause de la circulation lors de l'arrêt au feu impossible de passer les vitesses.
Si je suis en 2 obligé de redémarrer en 2
Si suis en 3 obligé de redémarrer en 3
Lorsque je coupe le contact je peux à nouveau passer les vitesses ???

Un peu le même soucis à chaud, difficile de passer la 2 mais après ca va.. c'est vraiment bizarre et aléatoire, si j'avais un soucis de garde ça serait tout de suite que j'aurais le soucis non ?

pas cool ça niveau d'huile ok? Bonne huile? Quel indice?

Bonne question j'ai eu la bécane y'a 2000 bornes, la révision des 40000 dans 1000 bornes, donc je crois que ça sera la 10W50 castrol avec 4% de Mecarun P18 en espérant que ça atténue le problème... Sinon après faudra voir peut être les disque d'embrayage.

J'avais checké le niveau d'huile le mois dernier et pas de soucis à ce niveau.

Ok alors prends deja un rdv pour la revision, en effet le p18 peut que aider (jai testé sur deux motos, mais aucun soucis sur le Speed donc moins de différence avec le Speed, avec mon vieu bandit par contre grosse dif! )
peut être que ton huile est pas top et en plus usée...

A voir après la revision mais c'est pas normal !