Puissance alernateur ?

[Fiver]

Salut les génies !

bah voila, je me demandais quelle puissance pouvait développer l'alternateur de nos Speed (de la 2008 plus précisement).
Je me demande ça parce que je suis en train de réfléchir à la conception d'élements chauffants, mais faut quand même que l'alternateur puisse suivre, sinon j'aurai l'air un peu con (du moins plus que maintenant !)

Et si vous savez pas, vous savez où je peux trouver l'info?

Merci les potos !

[nemo26]

35A source manuel d'atelier Triumph

[daytona73]

+1050

Mais tu ne disposes pas des 35 A en ordre de marche, une bonne partie y passe pour l'éclairage l'injection l'instrumentation soit approximativement 25 A

[nemo26]

25A de poignées chauffantes, tu vas pouvoir faire des croques monsieur !

[daytona73]

Je pense plutôt qu'il va lui rester 10 A maxi sans compter qu'il en faut un peu pour la charge de la batterie

[Fiver]

Ouais c'est ça. Je comptais bien enlever la batterie, puis tout ce qu'il y a pour la moto (éclairage, tableau de bord, électronique, etc....)
Tout étant cablé en 12V, j'en déduis que la puissance de l'alternateur c'est P=UxI = 12*35 = 420W, c'est ça? (Soit un demi-micro ondes )

Vous avez une idée de ce qui est nécessaire pour charger la batterie?
Merci en tout cas !

[nemo26]

Oui c'est cela.

Ensuite tu déduis tout ce qui consomme :
Phares : 2x55W
Feux stop 21W
Clignotants : 2X21W
Éclairage de plaque : 4W
Eclairage compteur : environ 6W
Injection/calculateur : ? 10W ?
Pompe à essence : ? 20 W?
Charge batterie : 15W

Total environ : 250W

420-250= 170 W

Il devrait te rester une quinzaine d'ampères.

Le mieux est de le mesurer directement !!

[Fiver]

Ca c'est de la réponse détaillée, moooonsieur l'ingénieur !
merci !

[nemo26]

Rien n'est totalement sûr pour les dernières lignes mais je ne dois pas être trop loin!
Dayto corrigera !