Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 10/08/2017 19:22

:think: Je ne pense pas que cela marche. Après remplissage du réservoir, il faut impérativement rouler avec la Moto et patienter que le niveau soit analysé et enregistré par l'Ecu.
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar Zerome » 10/08/2017 20:30

Rien vu côté connecteur, c'est nickel et étanche. Ça n'a rien changé.
Doit y avoir moyen de bouger le flotteur depuis le bouchon en effet.
Alsacien, t'as des valeurs sur ta rtm ?
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar alsacien » 10/08/2017 22:14

regarde tes mp
presentation:
http://triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=16&t=9947
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 11/08/2017 18:37

L'un ou l'autre peut il mettre les valeurs de la rtm dans un message de ce topic? (si indiquée bien sûr! :1dent: )
Bouger le flotteur depuis le bouchon est peut être possible, mais vraiment pas facile (notamment sur toute sa course et progressivement pour pouvoir observer la variation de la résistance électrique.
:boire_un_coup:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar Zerome » 11/08/2017 18:44

J'ai oublié de prendre l'endoscope et une baguette de métal d'apport au boulot :Zebulogaz:
Je mettrai des valeurs si j'en trouve. Pour l'instant, je cherche <ouf
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 11/08/2017 19:06

Ok. Zerome! Merci! :amen:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar ekoy » 11/08/2017 21:09

On est quand même bien sans jauge avec les 2005/2010 !
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 13/08/2017 08:47

Pourquoi tu dis çà Ekoy ? Il y a bien une jauge à essence sur les 2005-2010, non? :think:

Sinon, hier, j'ai déposé mon réservoir sans le vider pour voir ce qu'il était possible de mesurer à l'ohmmetre. Ben, j'ai rien vu de flagrant. Je sais pas si c'est dû à mon multimètre que j'avoue ne pas avoir sorti de sa boite depuis longtemps ou si c'est dû aux conditions de mesure (difficile d'être sûr de ses tests - contact des pointes du multimètre à l'intérieur des connections intégrées dans l'unite de pompe à essence, le tout en basculant le réservoir pour essayer de faire varier la position du flotteur), mais bon...
J'ai trouvé des valeurs de 350, puis presque immédiatement 390 ohms.
A l'autre extrême de position, c'était 220 - 230 ohms.
Le problème: impossible de mesurer une variation progressive et constante...
Et par moment, je n'avais plus de valeur....
Donc je n'en tire rien, si ce n'est que la dépose du réservoir est assez simple et rapide (sauf le raccord de carburant auto-obturant qui ne sort pas si facilement que cela (comme une pièce qui adhère sur le caoutchouc et qu'il faut faire coulisser sur une longueur importante).
Bref, l'ouverture du réservoir semble difficilement évitable. :pendu:
:boire_un_coup:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar Wooper90 » 13/08/2017 09:02

Pas de jauge à essence sur les 2005-2010, juste un voyant de réserve :boire_un_coup:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar alsacien » 13/08/2017 09:02

on a un voyant qui s'allume quand on est sur réserve et autrement j'utilise le trip 1 du compteur et je sais combien de bornes je fais avec un plein
presentation:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar alsacien » 13/08/2017 09:02

wooper m'a fait les freins :deuxième:
presentation:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar daytona73 » 13/08/2017 10:22

Hello,

J'avais eu le prob sur ma Speed quelques fois puis plus rien

Je n'ai plus de rmt, mais je me souviens que le système de calcul était plus complexe Qu une simple résistance variable (jauge) et un stabilisateur de tension sur l'indicateur ( compteur)

J'avais mis et coupé le contact plusieurs fois très rapidement sans attendre la fin l'initialisation et le prob disparaissait, un débranchement de la batterie une nuit aussi il me semble histoire de reseter l'ordinateur de bord

Il n'y avait pas eu Stéphane en RP qui avait eu le prob sur sa R ?
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar HKBoy » 13/08/2017 11:28

Pour tous ceux qui ont eu ce problème vous êtes sûre d'avoir
fait le plein ?
:je_sors:
Et c'est qui le seul et unique a avoir fait les S3days en SDS derrière une pilote sous la pluie ?
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 13/08/2017 12:05

daytona73 a écrit :
13/08/2017 10:22
Hello,

J'avais eu le prob sur ma Speed quelques fois puis plus rien

Je n'ai plus de rmt, mais je me souviens que le système de calcul était plus complexe Qu une simple résistance variable (jauge) et un stabilisateur de tension sur l'indicateur ( compteur)

J'avais mis et coupé le contact plusieurs fois très rapidement sans attendre la fin l'initialisation et le prob disparaissait, un débranchement de la batterie une nuit aussi il me semble histoire de reseter l'ordinateur de bord

Il n'y avait pas eu Stéphane en RP qui avait eu le prob sur sa R ?
:hello: Dayto,
Oui, je pense que la gestion du niveau par l'ECU est plus complexe qu'il n'y paraît, d'où ma demande aux spécialistes ;)
Malheureusement, personne ne semble avoir l'info de la gestion exacte de cette fonction. <snif
J'essaierai ta manip avec les coupures de contact répétées ce soir.

Je ne me souviens pas que Stéphane avait eu ce problème (rien retrouvé avec la fonction recherche il y a quelques jours dans ce sens là).
Merci de ta contribution! ;)

Merci aussi à Wooper90 et alsacien pour le retour sur les 2005-2010! :vmotard:
:boire_un_coup:
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar Zerome » 13/08/2017 16:17

Si je dois ouvrir le réservoir, ce sera cet hiver.
Entre temps, j'essaierai dans l'ordre :
- initialisation sans IRE (@zollbarr, ta speed en est équipée ?)
- mise en/hors contact répété
- coupure batterie
Niveau capteur, je pense que c'est un simple potar. Niveau gestion c'est différent, le signal doit être effectivement lissé puis envoyé au TDB et ce n'est pas une info prioritaire sur le "réseau". Si ça se trouve, la sonde n'a rien du tout...
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar Jeriko » 13/08/2017 17:02

premier cas pour moi aujourd'hui ,

Apres un plein , les barrettes ont montées péniblement mais sans affiché la dernière barrette , elle s'est affichée après une trentaine de bornes.
Je vais surveillé de près.
Yopla !!!! Servisssssss //// Une poitrine svp !
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar denns70 » 13/08/2017 20:29

C'est parce que quand tu roules, tu "refais" de l'essence..! :rofl:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! ... Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...!...Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar alsacien » 13/08/2017 21:14

je vous échange vos charettes contre la mienne, au moins y a pas de souci de jauge
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar zollbarr » 14/08/2017 11:55

@zerome,
C'est l'abréviation de quoi IRE ?
@ tous,
J'ai essayé hier soir la mise sous contact et coupure rapide de celui-ci 3 ou 4 fois de suite sans succès.
J'essaierai le débranchement de la batterie pendant 24 heures prochainement.
Sinon, j'ouvrirai le réservoir plus tard.
@ Jeriko,
Toi qui a Tune Ecu, tu peux peut être me dire ce que tu peux visualiser concernant la jauge à carburant?
Je ne sais pas si Tune Ecu offre cette possibilité, mais si il était possible de lire la valeur de résistance envoyée par le flotteur de réservoir à l'Ecu, ce serait top.
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Re: Problème de jauge à essence speed 2011 qui ne remonte pas jusqu'en haut

Messagepar ekoy » 14/08/2017 11:58

IRE : indicateur de rapport engagé
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