Salut
J'ai un Speed 2009 tout blanc
sur le manuel il est écrit que pour régler la détente de la fourche avant on peut faire 2 tours voir même 2.5 tours !
Or moi en position de départ je peux maxi faire 1.25 Tour..
Est ce normal , erreur dans le manuel ?? ou bien est ce que j'ai un problème de fourche :/
Merci d'avance
Pb réglage de détente de fourche nb de tour
- Going22
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Re: Pb réglage de détente de fourche nb de tour
moi j'ai VAF-1.5tour, donc y a un pb.
tu notera que quend tu fait 1/2 tour, la fente est toujours dans la même position
P.S :je ne te prend pas pour un con, mais je me suis déjà fait avoir.
tu notera que quend tu fait 1/2 tour, la fente est toujours dans la même position
P.S :je ne te prend pas pour un con, mais je me suis déjà fait avoir.
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Re: Pb réglage de détente de fourche nb de tour
Merci pour ta réponse !
Je sens effectivement que j'ai un souci .... c'est partie pour la galère, il faut que je fasse passer ca en garantie
auprès du concess qui ma vendu la moto ...
Je sens effectivement que j'ai un souci .... c'est partie pour la galère, il faut que je fasse passer ca en garantie
auprès du concess qui ma vendu la moto ...
J'ai calculé par rapport à l'ergo et non pas la fente.tu notera que quend tu fait 1/2 tour, la fente est toujours dans la même position
T'inquiet y'a pas de souci je vais qd meme vérifier ce soirP.S :je ne te prend pas pour un noc, mais je me suis déjà fait avoir.
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Re: Pb réglage de détente de fourche nb de tour
Up je reviens avec quelques news, j'ai été chez le concess pour lui montrer la moto comme convenu et il a constaté le pb
et fait une réparation dans la foulée.
Mais j'ai un doute en comparant les deux vis détente et compression :
La vis de détente s'enfonce bcp lorsqu'on la serre contrairement à la vis de compression.
Du coup je me demande si la vis de compression ne souffre pas du même problème ?
ou
Si la réparation qu'il m'a fait n'est pas foireuse ?
Si quelqu'un pouvait avoir la gentillesse de regarder sur sa Speed ce que ca donne
apparté : sur la photo vous pourrez admirer que le concess ma niqué la vis ...
qd le mécano a vu que j'avais le regard dépité , il ma gentiment avoué "Ouai désolé j'ai un peu abimé les vis... j'ai du forcer " <aie
Détente : vissé à fond
Détente : dévissé à fond
Compression : vissé à fond
Compression : dévissé à fond
et fait une réparation dans la foulée.
Mais j'ai un doute en comparant les deux vis détente et compression :
La vis de détente s'enfonce bcp lorsqu'on la serre contrairement à la vis de compression.
Du coup je me demande si la vis de compression ne souffre pas du même problème ?
ou
Si la réparation qu'il m'a fait n'est pas foireuse ?
Si quelqu'un pouvait avoir la gentillesse de regarder sur sa Speed ce que ca donne
apparté : sur la photo vous pourrez admirer que le concess ma niqué la vis ...
qd le mécano a vu que j'avais le regard dépité , il ma gentiment avoué "Ouai désolé j'ai un peu abimé les vis... j'ai du forcer " <aie
Détente : vissé à fond
Détente : dévissé à fond
Compression : vissé à fond
Compression : dévissé à fond
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Re: Pb réglage de détente de fourche nb de tour
Salut.
Alors là,c'est la première fois que je vois une vis de détente aussi descendue en vissant à fond?
Il doit vraiment y avoir un soucis.
Tu sens une résistance en vissant?
Il est possible de cassée la tige filetée si l'on force trop.
Alors là,c'est la première fois que je vois une vis de détente aussi descendue en vissant à fond?
Il doit vraiment y avoir un soucis.
Tu sens une résistance en vissant?
Il est possible de cassée la tige filetée si l'on force trop.
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Re: Pb réglage de détente de fourche nb de tour
J' ai aussi le même problème avec ma fourche, la vis descend plus d'un coté... en faite il y a 5 tours a gauche et 3 a droite !!!
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