Triumph Speed Triple

La graisse de silicone est ton amie pour le remontage des pistons d'étriers

Mécano sympa.
Pour la souflette si tu le fais dans le futur, il faut être délicat!
N'oublie pas de mettre un bon chiffon en face, sinon le piston sera abîmé.

J'ai fais mes étriers AV/AR ce week-end.
Démontage des durites, des étriers, des pistons (merci la soufflette), de joints (avec un minuscule tournevis, très gentiment), nettoyage etc.
Tout beaux tout neuf, je me suis rendu compte qu'un des pistons de l'étrier AR était grippé...
J'ai tout remonté à la graisse silicone, la vache ça rentre comme papa dans maman

Pas de difficultés particulière si ce n'est la purge de l’étrier AR quelle galère...je ne sais pas si c'est le fait que tout soit sur le même plan (horizontal) mais j'ai la sensation que ce n'est pas encore parfait. Pi j'ai même pas pu aller faire un tour d'essai..
Pour l'avant, de la rigolade en 5 min c'était torché

Bon j'ai pas fais de photos...

Merci le forum, encore un week-end dans le garage à cause de vous

Ekoy il est bon pour se salir les pattes mais pour faire de joli tutos c'est une autre histoire

C'est que j'estime que nous sommes sur un forum de vrai motards qui connaissent leurs sujets...
Ha on me fait signe que non, ya des soudoués ici apparemment

Pas besoin de tuto c'est simple, le tout c'est de se lancer... ou d'avoir une concession pas loin et de bricoler en semaine

ekoy a écrit :C'est que j'estime que nous sommes sur un forum de vrai motards qui connaissent leurs sujets...
Ha on me fait signe que non, ya des soudoués ici apparemment

Pas besoin de tuto c'est simple, le tout c'est de se lancer... ou d'avoir une concession pas loin et de bricoler en semaine

Hein?????quoi?????? on parle de moi?