Vis de détente amortisseur bloquée!!
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Non non je ne suis pas perplexe sur ta réflexion... mais je ne voyais pas ce que tu entendais par "vide d'air". Tu parlais de la mise à l'air du réservoir
Pour tes 2 durits, on peut considérer que c'est réglé : une pour la mise à l'air, l'autre pour le trop plein.
En ce qui concerne ton voyant, tu devrais voir du côté du post "TuneEcu", petit logiciel gratuit sur PC et quasi gratuit sur Android qui te permettra (entre autres) de lire les codes erreurs
Pour tes 2 durits, on peut considérer que c'est réglé : une pour la mise à l'air, l'autre pour le trop plein.
En ce qui concerne ton voyant, tu devrais voir du côté du post "TuneEcu", petit logiciel gratuit sur PC et quasi gratuit sur Android qui te permettra (entre autres) de lire les codes erreurs
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Ne t'inquiète pas
Nemo ou ekoy vont t'expliquer tout ça
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Un peu de WD40 sur les manchons de BAA pour les enfiler sur les conduits d'admission
L'idéal est d'ouvrir la BAA (pas possible sur Speed post 2011) pour bien appuyer les manchons. Tu pourras aussi vérifier qu'ils sont bien en place.
Ca m'étonnerais que le voyant défaut vienne de là... Plutôt les essais de démarrage avec le fil manquant.
Rob m'a fait les freins
L'idéal est d'ouvrir la BAA (pas possible sur Speed post 2011) pour bien appuyer les manchons. Tu pourras aussi vérifier qu'ils sont bien en place.
Ca m'étonnerais que le voyant défaut vienne de là... Plutôt les essais de démarrage avec le fil manquant.
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Effectivement avec le wd40 ca glisse un peu mieux. J'ai remonter la boite correctement mais le voyant orange moteur reste allumé. Les durite se trop plein ou de vide d'air. D'un coter elle sont branché sur le réservoir mais a l'autre bout, faut les brancher sur quelques chose ou pas? Ou bien le voyant s'allumerai car j'ai essayer de démarrer la moto plusieurs fois alors que la cosse n'étais pas brancher. Ca se pourrait? Car si c'est ça il s'éteindra tous seul normalement. Je regarderai "tune ecu" dès que j'aurai le temps. Mais il ne faut pas une prise pour brancher le pc a la moto?
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Va lire le sujet "TuneEcu"speed3lolo a écrit :Je regarderai "tune ecu" dès que j'aurai le temps. Mais il ne faut pas une prise pour brancher le pc a la moto?
Là ton post part dans tous les sens.
Pour que les infos soient utiles et servent à tout le monde par la suite, on essaye de ne traiter qu'un sujet par post.
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Ok sorry, j'ai pas l'habitude des forum
Modifié en dernier par Sylv'1 le 02 mai 2017 16:53, modifié 1 fois.
Raison : Merci d'utiliser la touche "Répondre" et de ne citer que lorsque c'est nécessaire, pour ne pas alourdir la lecture du forum ;o)
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
C'est pas un soucis, ça va venir
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Pour tes durites, elles ne sont raccordées que côté réservoir. Après il faut les faire descendre.
Sur le site worldoftriumph.com (WOT) dans la section parts, tu trouveras des éclatés qui détaillent les différents sous-ensembles de ta bécane en fonction de son numéro de vin. Numéro que tu trouveras sur ton certificat d'immatriculation.
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L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
ok je te remercie, du coup pour le voyant orange je vais attendre la révision des 20 000km. C'est dans 2 semaines. j'ai essayer de voir comment fonctionnait tuneecu, mais n'étant pas au top sur le forum, je me vois mal jouer avec des pilotes, firmware, etc pour utilisé le logiciel. Merci de vos coups de main en tous cas. Et je ferais gaf a faire plusieurs post pour tous les problèmes que j'ai la prochaine fois^^
Modifié en dernier par Sylv'1 le 03 mai 2017 09:42, modifié 1 fois.
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Re: Vis de détente amortisseur bloquée!!
Pour le voyant, 2 ou 3 cycles de mise en température et il devrait disparaitre
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