Street Triple R vs Speed Triple R
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Quand je roule en duo, c'est effectivement plus calme, mais seul sur mon tigre, ça va bien trop vite quand même
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- estragos
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Je viens de regarder en détail la R blanche, et voici l'equipement qu'elle a:
Speed Triple R 2013 ABS 5000 km, avec:
- alarme
- echappement Arrow double ( je préfère le pot en position basse, mais bon)
- ScottOiler ( c'est quoi ça?)
- clignotants + feux arrière LED original Triumph
- pneus Michelin Pilot Road 4 (je ne sais pas ce que ça vaut)
- selle en gel + selle d'origine
- capot de selle
- chargeur Optimate avec prise rapide installée
prix: 8000€
je pense que je vais sauter dessus, avant que ce soit trop tard. manque plus qu'un petit support de plaque, et elle sera parfaite.
Speed Triple R 2013 ABS 5000 km, avec:
- alarme
- echappement Arrow double ( je préfère le pot en position basse, mais bon)
- ScottOiler ( c'est quoi ça?)
- clignotants + feux arrière LED original Triumph
- pneus Michelin Pilot Road 4 (je ne sais pas ce que ça vaut)
- selle en gel + selle d'origine
- capot de selle
- chargeur Optimate avec prise rapide installée
prix: 8000€
je pense que je vais sauter dessus, avant que ce soit trop tard. manque plus qu'un petit support de plaque, et elle sera parfaite.
Street Triple R 2013 Grise
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Elle a l'air super comme rapport prix équipement
ScottOiler : système de graissage embarqué et permanent de la chaine. Il existe différents modèles. Tu trouveras des photos sur google
ScottOiler : système de graissage embarqué et permanent de la chaine. Il existe différents modèles. Tu trouveras des photos sur google
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- estragos
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Merci Wooper pour l'aide.
Concernant le Scottoiler, je ne vois pas trop l'interêt, mais bon...
J'ai vu que t'as une belle R en noir!!
Concernant le Scottoiler, je ne vois pas trop l'interêt, mais bon...
J'ai vu que t'as une belle R en noir!!
Street Triple R 2013 Grise
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Ben si hein !!
Le graissage de la chaine se fait tout seul et la chaîne dure plus longtemps
Il faut remplir le réservoir de temps en temps seulement...
Le graissage de la chaine se fait tout seul et la chaîne dure plus longtemps
Il faut remplir le réservoir de temps en temps seulement...
Bon à rien et mauvais en tout...
- estragos
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Pour un modèle équipé abs (donc full légal possible) c'est pas cher, surtout avec 5000 au compteur...
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- estragos
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
J’ai parlé avec le vendeur. Il n’a pas le temps de rouler, alors il en a eu marre et il a décidé de la vendre.
Je vais la voir dans la semaine...
Je vais la voir dans la semaine...
Street Triple R 2013 Grise
- johmontpel
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
Franchement si il a fait une révision récemment, du genre vidange des fluides, c'est top comme prix. Fais gaffe à l'alarme, suivant le modèle plus d'un ont eu des soucis avec ces bestioles.
Pour info, en décembre 2016 j'ai acheté acheté mon SpeedR 2013 21000km (grosse révision faite) 8700€ avec un SDP, un leovince position basse (que j'ai vendu direct), sabot moteur... Donc en comparaison y'a pas photo!
Pour info, en décembre 2016 j'ai acheté acheté mon SpeedR 2013 21000km (grosse révision faite) 8700€ avec un SDP, un leovince position basse (que j'ai vendu direct), sabot moteur... Donc en comparaison y'a pas photo!
- estragos
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Re: Street Triple R vs Speed Triple R
merci johnmontpel,
si jamais je l’achète je ferais attention avec l’alarme.
Concernant les entretiens je n’ai aucune idée, mais bon si la première révision des 1000km a été faite pour moi c’est bon. Je fais un vidange de tous les liquides moi même à la maison, dans les règles, et c’est suffisant.
Je pense que les périodicités des entretiens Triumph ne sont pas très logiques, surtout pour ceux qui roulent peu, donc j’en fais partie pas parce que je n’ai pas envie de rouler, mais tout simplement à cause du travail et de 2 petits enfants qui me prennent tout mon temps.
Les dernières 3 années j’ai seulement parcouru 4000 km en moto par manque de temps, alors que ma moyenne était de 6000-8000 an!
Ma passion pour la moto n’a pas changé, mais seulement quand l’épouse travaille aussi et on a des petits enfants(3 ans), il n’y a rien à faire! D’ailleurs je pense que le monsieur qui vend la Speed R doit être à peu près dans le même cas que moi.
Et pour ces personnes, devoir passer chez Triumph tous les ans pour y laisser +/- 200€ alors qu’on a roulé 1000km, c’est abusé quand-même. Ce n’est que mon avis...
Ma Street, je l’ai acheté en 2014 avec 1600 km au compteur, et maintenant je la vends avec 5600 km au compteur, pour une moto de 4 ans! La première révision avait été faite par le premier propriétaire, et depuis que je l’ai acheté j’ai fait un vidange de l’huile moteur, liquide de frein et liquide de refroidissement l’année dernière, et je peux vous assurer que la moto est dans un état neuf.
Vous en pensez quoi?
si jamais je l’achète je ferais attention avec l’alarme.
Concernant les entretiens je n’ai aucune idée, mais bon si la première révision des 1000km a été faite pour moi c’est bon. Je fais un vidange de tous les liquides moi même à la maison, dans les règles, et c’est suffisant.
Je pense que les périodicités des entretiens Triumph ne sont pas très logiques, surtout pour ceux qui roulent peu, donc j’en fais partie pas parce que je n’ai pas envie de rouler, mais tout simplement à cause du travail et de 2 petits enfants qui me prennent tout mon temps.
Les dernières 3 années j’ai seulement parcouru 4000 km en moto par manque de temps, alors que ma moyenne était de 6000-8000 an!
Ma passion pour la moto n’a pas changé, mais seulement quand l’épouse travaille aussi et on a des petits enfants(3 ans), il n’y a rien à faire! D’ailleurs je pense que le monsieur qui vend la Speed R doit être à peu près dans le même cas que moi.
Et pour ces personnes, devoir passer chez Triumph tous les ans pour y laisser +/- 200€ alors qu’on a roulé 1000km, c’est abusé quand-même. Ce n’est que mon avis...
Ma Street, je l’ai acheté en 2014 avec 1600 km au compteur, et maintenant je la vends avec 5600 km au compteur, pour une moto de 4 ans! La première révision avait été faite par le premier propriétaire, et depuis que je l’ai acheté j’ai fait un vidange de l’huile moteur, liquide de frein et liquide de refroidissement l’année dernière, et je peux vous assurer que la moto est dans un état neuf.
Vous en pensez quoi?
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