[Recherche] lèche-roue ARR Speed 955i 2004

[Nonoleouf]

Bonjour les potos,

voilà je suis à la recherche d'un lèche-roue ARR pour ma 955 de 2004.

Merci pour votre aide

[keke]

Tu as regardé sur world of Triumph?

[Nonoleouf]

Bonjour Keke,

oui c'est dispo sur WOT pour la 1050 à partir de 2005, mais à priori c'est pas les mêmes fixations sur le monobras oscillant par raport à celles d'avant 2005 (vu sur un forum anglais)...mais y'a rien pour les 1999 -> 2004 (small ass et fat ass ont toutes le même bras oscillant monobras si je ne m'abuse ?) <triste

Je ne perds pas espoir de trouver...

[Nonoleouf]

Je suis toujours à la recherche de ce fameux lèche-roue...mais c'est genre la quête du Graal...c'est quasi introuvable !!
Y'en a bien en adaptable sur des sites en Angleterre mais c'est soi moche, soit trop cher soit les 2 ! J'aimerai l'origine.
Des infos à me donner les gars ? Merci

[NiNi]

Polystreet bike en faisait un correct.
Moi j'avais celui de pyramid plastics, pas donné mais avec protection d'amortisseur.
Et bien sûr T5&cie

[Nonoleouf]

Merci Nini je vais regarder ça en détail...j'ai contacté Franck pour ma recherche de silencieux carbone haut triumph il me confirme que c'est quasi introuvable...lui n'en a pas. J'aurai peut-être plus de chance pour le ras de roue ? qui sait.

J'ai envoyé un mail à Polystreetbike car en effet ils ont un lèche-roue très sympa et pas trop cher 45 € hors frais de port. Mais ils le font en brut à peindre ou noir brillant mais moi je le voudrais noir mat satiné. J'ai fait la demande j'attends leur réponse

[Cyr]

Polystreet bike j'en avais commande un : arrive tout rayé, meme noir' bon à repeindre et touchait le pneu.Je leur ai renvoyé, ils m'ont enlevé 5 euros sur le remboursement ...
Plus jamais chez eux...

[Nonoleouf]

Ah ben zut alors trop tard c'est commandé

C'est pas rassurant ton expérience, j'espère que j'aurai pas le même problème que toi...je donnerai des nouvelles de la pièce lorsque je l'aurai reçu on verra bien

[Cyr]

C'était sur un 1050 moi

[Nonoleouf]

mon lèche-roue devrait arriver demain samedi ou au pire lundi il est sur la route...je te dirai dans quel état il est arrivé espèrons que ça soit potable...

[Wooper90]

Pour éviter toute polémique quant à son état, ouvre et contrôle le colis devant le livreur. Même si le gars râle, fais le, c'est précisé dans les "conditions générales de vente" des sites marchands "honnêtes"

[Nonoleouf]

Pour éviter toute polémique quant à son état, ouvre et contrôle le colis devant le livreur. Même si le gars râle, fais le, c'est précisé dans les "conditions générales de vente" des sites marchands "honnêtes"

très bonne idée j'y avais pas pensé donc je vais faire ça pour être sûr qu'en cas de réclamation il me reproche pas de ne pas l'avoir fait tu as raison

[Nonoleouf]

Des news !

Alors au final pas du tout déçu de Polystreetbike.

j'ai finalement reçu le lèche-roue Polystreetbike en noir brillant 54,50€ frais de port inclus (45€ + 9,50€ de port). Très satisfait de la qualité et de l'aspect solide. Reçu en 10 jours environ. Très bon contact avec le boss Christophe. Il m'a tenu informé de l'avancée de la fabrication et de l'envoi. Reçu impeccable, protégé au papier bulle, pas rayé, belle finition et très épais c'est du solide le truc !!! Les finitions sont bien faites, ébavurage des bord nickel. Peinture noire brillante...Pour le prix c'est franchement bien !

Alors pour la pose comme c'est de l'adaptable, le petit souci se situe au niveau du retour en plastique du protège-chaîne d'origine qui empêche les trous d'être alignés à cet endroit (côté chaîne). Du côté du lèche-roue, à cet endroit, il y'a un renflement (il est plus haut de ce côté) qui permet de le passer au dessus de la base du retour en plastique (où se met la vis). Je n'ai pas coupé ce retour en plastique du protège chaîne de peur qu'il ne soit pas bien maintenu et bouge (à l'avant il ne tient que par ce retour ensuite fixé au niveau de l'aileron de requin (milieu) et ensuite derrière près du boulon de serrage de l'excentrique du bras oscillant). De plus il faut éviter de couper cette patte du protège-chaîne d'origine car sa base où se met la vis surélève un peu le lèche-roue qui vient donc se poser pil poil au dessus du protège-chaîne (en voyant les photos on comprend bien). Le danger de couper la patte du protège-chaîne c'est que le lèche-roue se retrouve plus bas que prévu à cet endroit et qu'il ne se pose pas sur le protège-chaîne.

Du coup j'ai limé proprement les contreforts de cette patte en plastique du protège-chaîne à la lime. Ça se lime très facilement c'est du plastique et ça ne réduit pas la solidité de la patte. Je me suis donc retrouvé avec cette patte en plastique droite et plate. Ensuite c'était nickel ça ne gênait plus la pose du lèche-roue à cet endroit et les trous tombaient bien en face.

J'ai réutilisé la vis d'origine. de l'autre côté au niveau du filetage protégé par un bouchon, il fournit une vis mais qui est un tout petit peu trop longue de 1 ou 2 mm. N'ayant pas de quoi découper pour raccourcir la vis, j'ai juste ajouter une petite rondelle en plus de celle fournie avec la vis. Allez quelques photos :

[Wooper90]

Merci pour le retour et les détails du montage

[nemo26]

Pourquoi il y a 2 posts presque identiques sur ce sujet ?

[Nonoleouf]

Pourquoi il y a 2 posts presque identiques sur ce sujet ?

la boulette je vais mettre un lien vers ici sur l'autre sujet créé dans "AtelierModification, Accessoire motoPeinture, Autocollants, Carrosserie" pour éviter le doublon

[Nonoleouf]

voilà c'est corrigé les gars ici post principal

[Chris 48]

J'ai reçu le mien aussi en brut prêt à peindre: je confirme la bonne finition et la solidité. parfait. Perso, il est en noir avec vernis mat (DS3) pour l'extérieur et anti gravillon fin pour l'intérieur. Montage facile et bonne intégration.

[Nonoleouf]

merci pour ton retour Chris, une petite photo ce serait sympa ;-)