Montage bracelet relevé LSL

[Kochis]

Beurk Rizo :bouse:
C'est un Tromph.
J'ai réalésé les tubes pour remettre les embouts d'origine

Le top sous la neige!...

Sympa mais on faisait pas les fiers

[rano-83]

[quote="Kochis"]Beurk Rizo :bouse:
C'est un Tromph.
J'ai réalésé les tubes pour remettre les embouts d'origine

Ah j'avais pas compris dans le mp !! a carrément tu as attaqué les demi guidon !! tu as fais ça en mode débrouille avec perceuse+foret ou avec une perceuse à colonne?
Moi j'ai monté des embout Bihr mais comme c'est du caoutchouc qui tienne l'embout le retro à tendance à grave bougé !!
J'attend ta rép et en fonction je maltraiterais mes demis guidon !!

[Kochis]

J'ai rien maltraité, un coup de tour bien propre

[Mathieu]

Et ça dit quoi les rétro en bout de demi guidons ?
On y voit un peu quand même ?

En tout cas, le style est torp trop classe, y'a rien à dire

[rano-83]

Perso nickel tu voit bien après c'est juste l'embout de guidon Bihr que j'ai mis qui le fait bouger.
Ca sera jamais aussi bien que de l'origine car la glace est bcp plus petite mais franchement c'est largement suffisant et tu n'a pas besoin de bouger le coude pour voir derrière.
Au niveau remontée de file c'est un peu plus chaud car le retro ce retrouve au même niveau que les retro des caisseux alors que quand il était monté sur un guidon d'origine, il passait au dessus.
Mais bon pour le look

[MINIZING]

j adore le look cacé racer !! la noir est trop belle et c est exactement ce que je veux ! bonne route a tous

[Ul-Team Bike]

@ Rano: je ne sais pas si tu as eu l'info, mais chez LSL, le diamètre intérieur des guidons en alu est de 14mm.

[rano-83]

@ Rano: je ne sais pas si tu as eu l'info, mais chez LSL, le diamètre intérieur des guidons en alu est de 14mm.

En mesurant j'étais tombé à peut près sur cette côte la ( pas de pied à coulisse sous la main ) donc merci mec pour ta confirmation

[Kochis]

A moins qu'on se croise durant la pause Noël/Jour de l'an et je leur file un coup de tour pour que tu puisses monter tes embouts d'origine...
MP si ça te branche

[tomr95]

Salut
je vais faire la meme manipulation que toi sur ma Speed.
J'ai vu un kit de transformation, c'est ce que tu as utilisé??
Si non, le cheminement pour les durites n'est pas trop tortueux et comment as-tu caché l'emplacement des pontet d'origine?

Quand tu auras fais tes premieres balades, n'hesites pas à nous trnasmettre ton ressenti et si tu pouvais prendre d'autres photos(notament du poste de piltage) se serait cool.

Merci d'avance