Votre bande de peur

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Cassdale
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Votre bande de peur

Messagepar Cassdale » 02/04/2012 13:24

Je me pose la question de savoir si les tétines de nos cales pieds toucheront avant d'arriver à la limite du pneu.
Sur l'arrière il me reste 5mm, je n'ose pas aller au delà....

Ça donne quoi sur vos speed ?
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Sylv'1 » 02/04/2012 13:33

Il est facile d'aller au bout du pneu (arrière...), par contre je n'ai encore jamais frotté les repose-pieds du Speed ;)
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Zask
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Zask » 02/04/2012 13:39

Limite du pneu atteinte à gauche, pas encore à droite et pas encore frotté les reposes-pieds
Si tu veux une idée de l'infini, penses à la connerie humaine
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Re: Votre bande de peur

Messagepar JetSet2a » 02/04/2012 14:24

Ils sont hauts les repose-pieds sur le Speed <sif
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Cassdale » 02/04/2012 14:43

Comment vous sentez que vous êtes à la limite du pneu ?
Sur mon Z quand ça touchait au cale pied je savais que la bande de peur était finie.
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Re: Votre bande de peur

Messagepar zebulogaz » 02/04/2012 14:46

En fait on sait pas et c'est justement là que tu verra que la Speed est une super machine :1dent:
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Going22 » 02/04/2012 14:58

Quand tu touche le genou ->c'est bon
quand tu touche le cale pied -> c'est limite
quand tu touche le coude -> c'est trop
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Stickman » 02/04/2012 15:37

Going22 a écrit :Quand tu touche le genou ->c'est bon
quand tu touche le cale pied -> c'est limite
quand tu touche le coude -> c'est trop


C'est bon ça :lol: :lol: :lol:
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Re: Votre bande de peur

Messagepar arsene lupin » 02/04/2012 15:39

Le coude ça dépends regarde les journalistes de m&m...
La tête c'est souvent trop là... Sauf le mec d'une vidéo sur YouTube...
"-Poussez-vous, j'ai des dents à arracher!!"
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Re: Votre bande de peur

Messagepar zebulogaz » 02/04/2012 15:55

Et le guidon?? :rofl:


zebulogaz zebulogaz zebulogaz zebulogaz
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Sylv'1 » 02/04/2012 16:01

Le guidon ? Pourquoi pas... :1dent:

Image
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Re: Votre bande de peur

Messagepar zebulogaz » 02/04/2012 16:31

J'étais certain que c'était toi qui allait me sortir cette photo Sylv1 :1dent:

T'es au top mon pote <cool> On fait la même aux Speed3Days :rofl:
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Sylv'1 » 02/04/2012 16:38

zebulogaz a écrit :On fait la même aux Speed3Days :rofl:

Au moins on ne tombera pas de trop haut... :boire_un_coup:
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Seeya » 02/04/2012 16:53

Vous avez des plans pour des pièces pas cher ?? :1dent: :1dent:
Le bien "Triumph" toujours !!!!
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Re: Votre bande de peur

Messagepar christ30 » 02/04/2012 17:32

pour les pièces, toute les speeds seront en auvergne :1dent: donc no problemo :lol:
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Re: Votre bande de peur

Messagepar jere » 02/04/2012 18:03

les cales pieds touches mais il faut un bon revetement, une bonne arsouille, et des bons pneus, apres de temps en temps c'est le sabot moteur qui touche, pour le guidon j'y arrive pas .........................
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Re: Votre bande de peur

Messagepar jon62 » 02/04/2012 18:24

JetSet2a a écrit :Ils sont hauts les repose-pieds sur le Speed <sif

+1 :thumbup:
lil
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Re: Votre bande de peur

Messagepar lil » 02/04/2012 18:53

Sylv1 a écrit :Le guidon ? Pourquoi pas... :1dent:

Image


>Arsene, c'est de ca dont on parlait l'autre jour ;) il y a la même en video ou il se roule sur le pied mais ne tombe pas.

Sinon pour la bande de peur, moi j'ai 10cm et le repose pied ne frotte pas :) :D
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Dedespeed17 » 02/04/2012 19:51

Moi c'est le 69 qui me fait peur pour ceux que suivent... :arrow:
Good bye baby One...
Devenu un homme normal et vidé de son âme,condamné à errer telle un fantôme dont le néant n'égale que l'infini espace temps, le 15 Février 2014.
Snifffffff....
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Re: Votre bande de peur

Messagepar Boust » 02/04/2012 20:48

Ba ça dépend du profil du pneu, tu arrives plus vite aux bords d'un power pure que d'un diablo qui a un profil plus arrondi. Cela permet plus d'angle mais surtout plus de vitesse. Avec le michelin power pure sur un 2005 à 2010 le sabot peut toucher, avec un diablo ça passe du coup tu peux mettre plus d'angle. Personnellement, je mets les pieds à l'extérieur des cales pieds comme ça si ça touche c'est la chaussure qui touche et pas le cale pied, ce qui est je pense beaucoup moins risqué.

Mais bon y en a qui sans faire toucher les cales pieds arrivent à passer un virage plus vite :1dent: avec un bon déhanché et une bonne trajectoire...un cale pied qui frotte ça ralenti :rofl: :rofl:

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