passage de 3 cyl 1050 cc à 5 cyl 1950 cc

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Rob North
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Re: passage de 3 cyl 1050 cc à 5 cyl 1950 cc

Messagepar Rob North » 02/07/2019 13:52

Vois avec T5&Cie spécialiste de ce modèle (small) :vmotard:
:boire_un_coup:
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nicodayto
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Re: passage de 3 cyl 1050 cc à 5 cyl 1950 cc

Messagepar nicodayto » 02/07/2019 19:53

Re !

quelqu'un saurait me décoder un code VIN ?
SMTTE507LGX074334

NOTAMMENT si ça peut donner l année de fabrication , rapport aux problémes de fiabilité des premiers dayto 955i

merci d 'avance

apparement le X signifierait fabrication 1999 , ce qui me rassurerait
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nemo26
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Re: passage de 3 cyl 1050 cc à 5 cyl 1950 cc

Messagepar nemo26 » 02/07/2019 23:26

Il est sur 17 caractères.
Voici sa composition, Sur un exemple : "SMTTE508MGY098198"

SMT Identification du constructeur : Triumph
TE508 Identification du modèle : T509 = Speed Triple 955i
M Identification du moteur, correspond à la configuration du moteur (nombre de cylindre x alesage / course)
A=4 x 76/55, B=3 x 76/55, C=4 x 76/65, D=3 x 76/65, M=3 x 79/65
G Rapport de la démultiplication finale (couronne / pignon) :
A=17/52, B=17/50, C=17/48, D=17/46, E=17/44, F=18/45, G=18/43, H=19/43, J=19/42, ..., M=17/43
Y Année de construction :
L=1990, M=1991, N=1992, P=1993, R=1994, S=1995, T=1996, V=1997, W=1998, X=1999, Y=2000, 01=2001, etc....
098198 Numéro incrémentiel des unités produites depuis 1991
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nicodayto
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Re: passage de 3 cyl 1050 cc à 5 cyl 1950 cc

Messagepar nicodayto » 03/07/2019 06:07

merci :vmotard:

ça y est j'ai trouvé mon small ass , plus qu'a patienter jusque lundi..... <sleep

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