Triumph Speed Triple

Salut a tous,

Bon ben j'ai commis peut être l’irréparable : je viens d'offrir pour compagnie a ma Speed 94R, une superbe vieille qui est la descendante d'une copie jappy d'une BSA. Elle est de 2001, elle est revenue des US (donc compteur en miles et pots tres libérés: son sublime), elle a 21000 kms et on dirait qu'elle est neuve, elle a son petit caractere moteur tres sympa...
Et la voila:


bon, voila. Mais je vous promets que c'est une super brele!!!

Une Kawa

Goudron et plumes

Pour prendre une vieille Jap j'aurais tapé dans le 650 XS Yam

Elle est très sympa cette moto, et dans un état incroyable !!
Bravo !
Une 650 XS c'est plus dur à trouver et plus cher.

Clair qu'elle est sympa

Merci a tous pour vos indulgences! le goudron et les plumes, je m'en sors pas si mal finalement
Pour la 650XS c'est vrai que c'etait la numero 2 sur ma liste, mais j'avoue que la distri par arbre apparent avec renvoi conique me fait litteralement craquer sur la W. et puis aussi, je trouve que la W a une identité plus forte, plus proche d'une BSA ou d'une Triumph de la grande epoque. J'ai d'ailleurs decouvert que comme Alain Delon, c'etait une machine assez culte au japon (y zont meme une version W400!)
Allez, puisque vous etes sympa je vous montre ca mieux, avec l'arbre de distribution, et aussi le garage si bien rangé:

Y sont quand même forts ces japonais. Mais ils n'ont pas su reproduire une copie parfaite.
Il manque les fuites d'huile qu'avaient les anciennes anglaises

Quant à ton garage, c'est pas moi qui vais critiquer, le mien est pire

Belle acquisition!

J’adore les W. J’ai eu une BSA A65 il y a quelques années que j’ai revendu (énorme erreur) à un collectionneur de jap qui la voulait uniquement pour accompagner sa Kawa W1, une rareté introuvable chez nous.

pilafond a écrit : ↑02 mai 2018 11:09Le goudron et les plumes, je m'en sors pas si mal finalement

T'as raison

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