FrK76
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Re: FrK76
Il y a un léger strabisme divergent, mais avec un bon orthoptiste, ce devrait revenir à la normale.
On ne voit pas tout mais ça n'a pas l'air si grave que ça !
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Re: FrK76
Le guidon a écrasé le réservoir le support de compteur est cassé le cadran du compteur est cassé.
Les carénages ar et capot de selle cassé.
Carter moteur droit creusé
Boucle tordue cale pied droit cassé av comme arrière
Un fourreau de fourche légèrement tordue
Entourage de feux cassé
Tous le guidon avec toutes les commandes broyés …
Bref comme ça avait l’air d’aller
Je suis à la recherche du boîtier de compteur ou un compteur même HS électroniquement…
Les carénages ar et capot de selle cassé.
Carter moteur droit creusé
Boucle tordue cale pied droit cassé av comme arrière
Un fourreau de fourche légèrement tordue
Entourage de feux cassé
Tous le guidon avec toutes les commandes broyés …
Bref comme ça avait l’air d’aller
Je suis à la recherche du boîtier de compteur ou un compteur même HS électroniquement…
- nemo26 IRL Member :)
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Re: FrK76
J'ai une question de béotien sur un véhicule RSV : il n'est pas obligatoire que les travaux de réparation (suivis par l'expert) soient réalisés par un professionnel? Un particulier peut le faire? Je suis étonné.
Vieux motard que jamais
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Re: FrK76
Salut oui effectivement!
Si il y a des factures d’un pro tu peux missioner toi même un expert à son compte qui vérifie les travaux avant pendant et après pour la lever de RSV .
Après comme tous métier il y a des raccourcis avec des contacts tu peux aller directement à la case après ! Avec des justificatifs de pièces remplacées et une bonne connaissance du travail c’est pas très compliqué la moto bien plus simple que la voiture !
Mais j’avoue qu’un simple statut auto entrepreneur des contacts et n’importe qui pourrait presque acheter des moto RSV et les revendre !!!!
Si il y a des factures d’un pro tu peux missioner toi même un expert à son compte qui vérifie les travaux avant pendant et après pour la lever de RSV .
Après comme tous métier il y a des raccourcis avec des contacts tu peux aller directement à la case après ! Avec des justificatifs de pièces remplacées et une bonne connaissance du travail c’est pas très compliqué la moto bien plus simple que la voiture !
Mais j’avoue qu’un simple statut auto entrepreneur des contacts et n’importe qui pourrait presque acheter des moto RSV et les revendre !!!!
- nemo26 IRL Member :)
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Re: FrK76
En fait je n'ai pas ma réponse....ce n'est pas très clair.
Tu es pro ou tu fais les réparation et tu as un copain pro? (qui établi des factures...!)
Et pour terminer ça m'étonnerai qu'un simple SIRET avec un statut d'auto-entrepreneur suffise pour acheter et surtout revendre des RSV pour des raisons évidentes de sécurité et d'assurance.
Tu es pro ou tu fais les réparation et tu as un copain pro? (qui établi des factures...!)
Et pour terminer ça m'étonnerai qu'un simple SIRET avec un statut d'auto-entrepreneur suffise pour acheter et surtout revendre des RSV pour des raisons évidentes de sécurité et d'assurance.
Vieux motard que jamais
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