Je cherchais quelque chose de vraiment très maniable sur les petites routes du coin.
Après la T301 noire ou orange j'avais en tête les premières 955i vert pomme mais je n'ai pas trouvé de modèle dans l'état et avec peu de kms pres de chez moi.
Du coup je me suis penché sur les 1050 et mon esprit un peu trop rationnel m'a emmené vers le dernier modèle à phares ronds. A ce prix là il y avait aussi un nouveau modèle de 2011 avec beaucoup moins de Kms juste à côté de chez moi.
Mais la rouge et blanche de 2010 avec ses jantes et son état nickel m'a emballé.
Il n'est pas rare de trouver des ST avec plus de 100.000kms et moteur non ouvert, cela explique la cote je pense.
J'ai eu pas mal de déconvenues avec un constructeur transalpin qui fait des motos légères et je n'ai pas voulu retenter l'aventure guides de soupapes basculeurs pignon de cinquième et la tête alouette ...
Maintenant y'a plus qu'à attendre des routes un peu plus sèches et le retour du soleil
Cdlt
Crankshaft
