Une (petite) présentation :
Motard plus tout jeune (quinqua) et le permis en poche depuis 22 ans, j'ai eu le temps d'avoir quelques motos (que des jap') et d'en essayer quelques autres.
Si je suis ici c'est parce que l'idée d'avoir un Speed me tarabuste depuis quelques temps et que je suis en train de sauter le pas.
Ne comptez pas sur moi pour cracher sur les japonaises (ni sur aucune autre d'ailleurs ce n'est pas mon genre, j'aime trop la moto), j'en ai encore 2, dont une que je vais garder, et une autre que je vendrai à contre-cœur (je vends toujours mes motos à contre-cœur) pour avoir la caillasse à mettre dans la prochaine et parce que j'ai pas un entrepôt à ma disposition pour les stocker. Ma grosse mère 1300 je la garde car pour voyager avec ma femme, je ne vois pas mieux. (et elle non plus !)
Côté Triumph j'ai déjà essayé un Speed 2012 (bridé) que j'ai bien aimé mais qui à l'époque ne m'a pas laissé un souvenir impérissable (le bridage sans doute), un Thruxton 1200R cafe racer, dont j'ai adoré la ligne mais que j'ai trouvé un peu limite en puissance (bon, venant d'un 4 pattes sportif Kawa et croyant essayer le modèle sportif de la gamme...), le dernier Street Triple RS (une bécane parfaite sauf le bruit du moulin à l'arrêt et le compte-tour tft illisible , avec 20 ans de moins je l'achetais), et enfin le dernier Speed Triple RS (le 2020 que mon pote a d'ailleurs acheté en février dernier pour remplacer son 2012). Le dernier Speed est diabolique mais je n'ai ni l'envie de mettre autant de pognon dans un brélon, ni l'attirance pour les motos modernes, dont je loue pourtant les performances.
C'est d'ailleurs pour cette dernière raison que je pense me séparer de ma dernière acquisition, un Z900 de 2018, une très bonne brèle au demeurant dont les seuls défauts que je peux lui trouver sont la norme euro 4, un peu trop de plastiques et une position de conduite qui ne me satisfait pas vraiment, au profit d'un truc plus 'vintage'... et oui, vieux motard resté bloqué aux compteurs à aiguille (si beaux !), aux carbus, aux moteurs à air sans aides à la conduite et aux échappements libertaires.
Bon, je sais faire quand même des concessions à la modernité puisque je cherche un Speed 2005/2010, celui avec les 2 phares ronds (j'ai toujours aimé les doubles phares ronds très fréquents dans les années 80) et à la courbe de couple culminant à 5100tr (tant qu'à changer d'un 4 pattes coupleux) ; je le souhaite avec le mono échappement en position basse, et j'éviterai de trop regarder la partie cristaux liquides du compteurs !
et à moins de 40 000km car comme je roule beaucoup, j'ai pas envie d'atteindre les 100 000 trop vite. Avec aussi une préférence pour celle avec la fourche or, mais peut-être m'expliquerez-vous mieux la différence entre la pré et la post 2008....Le T301 m'aurait bien tenté aussi, il est superbe (et avec un vrai beau compteur) mais je me suis finalement arrêté sur le 1050 pré 2010.
Même si je fais plutôt partie des roule-vite, j'ai de plus en plus l'attirance de la balade et moins de l'arsouille (l'âge sans doute), et j'aime beaucoup l'esprit cafra (si j'avais un garage, j'aurais déjà commencé...).
Il me semble que ce 3 pattes Triumph devrait me correspondre, avec son esthétique et sa mécanique plutôt brut de fonderie. J'espère ne pas trop me tromper car je n'ai pas essayé ce modèle précisément, et j'avoue que c'est plus l'esprit et le style de l'engin qui m'attire. Je pourrais regretter la facilité et l'agilité de mon Z900, mais bon on n'a rien sans rien. Peut-être juste me faire enfumer par mes potes en Speed RS et 1290 R, mais faut bien que leur 16 000 boules leur serve à quelque chose
Je fais une grande partie de la mécanique moi-même sur mes jap' (y compris le jeu aux soupapes), donc une moto un peu âgée, si tant est qu'elle soit fiable, ne m'inquiète pas plus que çà. Quelques outils, la rmt et de la patience...
Voilà, désolé pour la tartine, je me suis laissé aller au papotage,,,, si vous avez vent d'une bonne affaire (je suis dans le sud de la France), vous avez le droit de m'en faire part. Je vais chercher de mon côté sur le coincoin.... (j'ai déjà commencé bien sûr !)
Bien à vous ! et Bonne route !
