Présentation Booj

[lolospeed]

Il faudrait savoir quelle carto tu as , si c'est pas la bonne ça peut poser problème.

[booj]

Donc faudrait que je passe chez triumph, j'ai une concession qui vient d'ouvrir à côté de mon taf.
Une idée du tarif juste pour brancher leur "valise"?

[lolospeed]

Personne n’a tuneecu dans ton coin ?

[beru]

Bienvenue à toi
Spécialiste de la bielle on dirait

[daytona73]

Vérification de la carto, si c'est la Arrow ça pétarade beaucoup et virer le SAI, tu trouveras plusieurs sujet la dessus sur le fofo

[maigret73]

Bienvenue ici

[Elias67]

Salut et bienvenue

[pierrot68]

Bienvenue!

[booj]

Hello la team !!!

Je voulais quand même vous présenter l'avancement sur mon Speed.

Je la trouvais bien trop "conventionnelle", donc je revois complètement la ligne générale de la bête

J'ai posé des bracelets (obligatoires sur toutes mes meules)
J'ai démonté les phares et conservé le saute vent pour en faire une tête de fourche : la solution la plus simple pour conserver le compteur d'origine qui est planqué dedans.
Je suis en train de modifier la boucle arrière pour y installer un poly de 675 Daytona.

J'ai bien sûr conservé toutes les pièces pour pouvoir la remettre en config origine

Reste à trouver un emplacement pour y mettre un "phare"...











Voilà pour le moment !

[Mes2langle]

Pour le phare, tu peux mettre des phares additionnels fixé à la fourche ou aux écopes de radiateur, mais ça risque de pas être beau, si non sur le casque
Le saut de vent de profil me fait pensé au derniers street fighter.