Triumph Speed Triple

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et ne maîtrise pas bien comment cela fonctionne.
Vieux motard, je viens de reprendre un Speed triple 1050 2008. Mais j'ai quelques soucis, il est équipé d'une ligne Zard non homologuée ( ZPTH038) qui fait un peu de bruit ( bientôt la chicane !) Pour supprimer les petarades j'ai monté un kit suppression AIS avec plaquette et prise pour tromper le système et bouchon pour le filtre à air. Hélas ça n'a rien fait, voir c'est pire, le pot crache des petites flammes quand je coupe et detonne... Le précédent propriétaire m'a dit qu'une cartouche avait été faite avec le pot, mais je ne sais pas quoi véritablement.
Y aurait il une âme charitable ayant quelques renseignements sur le sujet.
Du coup je ne roule pas, de peur d'avaler une soupape.
Merci pour votre aide.

Hello,

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Fait nous une belle prez et ensuite tu auras toutes les réponses qu'il te faut...

Ben c'est à dire qu'il est au bon endroit pour la présentation mais la question technique représente 99.9% du message

Ok, j'ai compris ! Mais cela n'est pas très gentil de se moquer des "petits vieux " ....
Bon, je me présente donc : Fredo 59 ans ,36 ans de moto, beaucoup de kilomètres et plein de bécanes différentes : 2 dominator, 2 600cbr,1 fjr 1300,1 rsv 1000 et désormais un Speed triple de 2008 libre, avec une ligne Zard bruyante, un kn ,suppression AIS, booster plug, un kit suspension Hyperpro complet, des pneus qui feront pas long feu, et j'oubliais, du carbone partout ! Je l'ai acheté comme ça, elle est trop belle et pour mon premier 3 cylindre, hormis le bruit ( même s'il est magnifique) ce n'est que du bonheur !!!. Voilà c'est fait. Je vais donc essayer de trouver comment on fait pour le reste...

daytona73 a écrit : ↑05 oct. 2024 12:52 Hello,

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ici

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et désormais un Speed triple de 2008 libre

Donc sans la cale de Bridage!

Il y a toujours eut des pétarades
Quand on passe de 3 en 1 ---> (silencieux)

Salut et bienvenue sur le forum

J'espère que tu trouveras les réponses à tes questions

Hello,

Elle est tunée de partout, est ce que tu as TuneEcu ?
Il faudrait savoir quelle carto tu as ?

Est ce que tu as essayé sans le booster ?

Très bonne remarque, il ne manquait plus que l'ECU.
Je verrais bien une petite pointe de carbone sur les connecteurs