Dragster MV....
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Dragster MV....
Effectivement, le SAV MV que se soit l'usine ou les concess est bien pourri, comme Aprilia et MotoGuzzi, tu peux attendre 3 - 4 mois sur une pièce, pareil pour une assistance technique sur une panne complexe...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Dragster MV....
il y a un peu de mieux depuis la création de l'entité mv agusta france mais c'est loin d’être parfait...
il est plus facile de tordre une poignée que de détordre un cadre
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Re: Dragster MV....
J'ai bossé en concession MV à la Rochelle.Je passerai sur la concession elle même... Parlons moto!
Le sav MV est performant pour les rechanges d'entretien classique.Par contre pour les pièces spécifiques c'est plus compliqué.plus d'un mois pour une roue libre de démarreur sur un dragster 800 par exemple.
La fiabilité générale est bonne,l'électronique est parfois capricieux lors des révisions et le passage au PC.
Pour le reste on est sur du haut de gamme avec des châssis et des parties cycle de fou.Le 800 est génial et pechu, seuls reproches la boîte qui accroche trop,le tableau de bord trop encombré et peu lisible. J'ai roulé sur le F3 800,brutale 1090,et la dernière Turismo véloce avec laquelle nous avons fait une boucle dans le médoc avec madame.
Ce sont des machines attachantes et performantes,au design résolument à part. Il faut je pense une certaine expérience pour apprécier ces machines au caractère bien trempé.
Voilà voilà !
Le sav MV est performant pour les rechanges d'entretien classique.Par contre pour les pièces spécifiques c'est plus compliqué.plus d'un mois pour une roue libre de démarreur sur un dragster 800 par exemple.
La fiabilité générale est bonne,l'électronique est parfois capricieux lors des révisions et le passage au PC.
Pour le reste on est sur du haut de gamme avec des châssis et des parties cycle de fou.Le 800 est génial et pechu, seuls reproches la boîte qui accroche trop,le tableau de bord trop encombré et peu lisible. J'ai roulé sur le F3 800,brutale 1090,et la dernière Turismo véloce avec laquelle nous avons fait une boucle dans le médoc avec madame.
Ce sont des machines attachantes et performantes,au design résolument à part. Il faut je pense une certaine expérience pour apprécier ces machines au caractère bien trempé.
Voilà voilà !
Un Speed sinon rien!!!(ou alors un autre 3 pattes...lol)
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Dragster MV....
C est des machines qui respirent la passion, pas avare en sensations...
Par contre ayant essayé une des première Brutale 800, bien qu'assez efficace, j'ai trouvé la partie cycle en deçà de la Street Triple R
La finition (bloc-moteur, passage du faisceau électrique, ajustements) est très médiocre aussi, mais je pourrais tout à fait envisager un achat quand même, sauf que le concess du coin (qui a aussi Ducat) est juste c...n
Il est fort probable que cette version Dragster soit bien mieux finie au vu du prix affiché
Par contre ayant essayé une des première Brutale 800, bien qu'assez efficace, j'ai trouvé la partie cycle en deçà de la Street Triple R
La finition (bloc-moteur, passage du faisceau électrique, ajustements) est très médiocre aussi, mais je pourrais tout à fait envisager un achat quand même, sauf que le concess du coin (qui a aussi Ducat) est juste c...n
Il est fort probable que cette version Dragster soit bien mieux finie au vu du prix affiché
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- zollbarr
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Re: Dragster MV....
Ils ont aussi évolué tout dernièrement... Voir les essais.
Peu importe la vitesse pourvu qu'on ait l'ivresse!
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Re: Dragster MV....
Un problème avec JackyJ'ai bossé en concession MV à la Rochelle.Je passerai sur la concession elle même...
Bon à rien et mauvais en tout...
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