comparo cb1000R Speed 2011

[dgr]

dans la config des deux bécanes que je compare pour moi le cb est plus rempli en bas,je suis pas intégriste de tel ou tel marque,le dernier test de moto magazine va plutot dans le même sens mais encore une fois c'est un ressenti perso, quand t'as roulé (ex 9000km ) avec ta bécane et que tu montes sur une autre le ressenti est immédiat et avant de mettre watts ou sortie de courbe lente le cb (mon cb) est plus velu

[laguitoune51]

Ouais bizarre ton ressenti. J'ai une cbr 1000, certes différentes du cb mais en dessous de 6000 elle n'avait rien dans le sac !!

D'ailleurs Honda niveau moteur, c'est vraiment ennuyeux à mourir !

[dgr]

Ouais bizarre ton ressenti. J'ai une cbr 1000, certes différentes du cb mais en dessous de 6000 elle n'avait rien dans le sac !!

D'ailleurs Honda niveau moteur, c'est vraiment ennuyeux à mourir !

la config cb et cbr n'a rien à voir,j'ai roulé avec le cbr1000rr c'est différent,ennuyeux à mourir peut être mais certainement pas innéfficasse mais bon j’arrête de défendre honda (surtout sur un forum triumph...) et puis oh je l'ai la Speed et ravi de l'avoir!

[Sylv'1]

D'ailleurs Honda niveau moteur, c'est vraiment ennuyeux à mourir !

Franchement je ne pensais pas ça quand je tournais la poignée de mon VTR

[yol15]

Oui Honda fait quand même des bons moulins même si.....triumph à rendu son trois pattes plus linéaire sur le 2011, donc àu détriment des sensations( effet coup de pied au cul), ce qui n'empêche que dans de nombreux cas les tests sont en faveur de triumph... en tout cas quand je croise un ami Motard en cb 1000r sur de la route à arsouille, je suis jamais inquiet..

[dgr]

+1050

En plus faut voir les rapports de transmission, PSB etc

et le son procuré par des arrows sur le cb y est pour beaucoup je pense, mais c'est que du bruit....

nan,nan c'est pas la peine de chercher des compliquations,ni de faire vroum vroum plus fort qu'une autre ''c'est comme ça'' et pis c'est tout!

[dgr]

Oui Honda fait quand même des bons moulins même si.....triumph à rendu son trois pattes plus linéaire sur le 2011, donc àu détriment des sensations( effet coup de pied au cul), ce qui n'empêche que dans de nombreux cas les tests sont en faveur de triumph... en tout cas quand je croise un ami Motard en cb 1000r sur de la route à arsouille, je suis jamais inquiet..

c'est con tu m'as jamais croisé...

mais j'suis nul, j'étais déjà loin devant!

[mogwail]

[lolospeed]

D'ailleurs Honda niveau moteur, c'est vraiment ennuyeux à mourir !

Franchement je ne pensais pas ça quand je tournais la poignée de mon VTR

pareil
en plus les sensations peuvent être trompeuses .
je pensais que le sp1 avait plus de couple qu'1 quatre pattes et bien le cbr1000rr (2005) avait plus de couple mais le ressenti était différent (par contre machine très efficace en effet ) et la brutale 910 c'était encore pire puisque le couple est plus élevé mais surtout présent très tôt et bien supérieur au Speed

[James Lee]

D'ailleurs Honda niveau moteur, c'est vraiment ennuyeux à mourir !

Franchement je ne pensais pas ça quand je tournais la poignée de mon VTR

Ayant aussi eu un CBR 954… C'était tout sauf ennuyeux… La meilleure moto que j'ai pu avoir, à tous les points de vues…

Et franchement, elle marchait vraiment mieux que la Speed, tout le temps !

Alors je veux bien croire que le CB ait gardé de ses gênes sportives..

Mais la Speed c'est différent, plus facile et plus agréable au quotidien, on se fait plaisir en allant moins vite… Et, dans mon cas, c'était justement le but !