Comparatif 1050 /1200/ Tuono V4/ 1290R...Laquelle choisir?

[James Lee]

Ils devraient se concentrer pour faire de plus petites motos, plein de caractère, à des vitesses presque légales…

[plimsol]

Ce qui m'a le plus frappé en la comparant à la Speed 1200, c'est son manque de douceur et de polyvalence. Je ne parle pas de bagage ou de duo mais bien de roulage en agglomération. Elle était fatiguante à basse vitesse. Moteur un peu rugueux, shifter brutal ou embrayage dur, train avant léger...
Alors oui ça marche plus fort que la Speed mais pour un usage mixte c'est franchement en dessous en terme d'agrément. Et puis il y a quand même un écart de prix significatif

[plimsol]

Pour finir, j'étais prêt à casser la tirelire sur un gros coup de coeur et je suis quand même reparti pour un tour chez Triumph.

[jh84]

entièrement d'accord avec Philip un gros trail tu en descends et tu est frais comme un gardon
tu redécouvres le plaisir de rouler

[daytona73]

Il y a le plaisir de rouler, il y a le plaisir de faire des km, il y a le plaisir de posséder un bel objet, ce sont tous des plaisirs, mais bien différents...

Je reste convaincu qu'il faut plusieurs motos

[kiki 29]

Ils devraient se concentrer pour faire de plus petites motos, plein de caractère, à des vitesses presque légales…

Une moto électrique ?

[James Lee]

Heu non, pas vraiment …

La 890, par exemple, s en rapproche:)

[kiki 29]

Ah ok merci.

[Juan-Lewis]

Je reste convaincu qu'il faut plusieurs motos

C'est irréfragable.

[James Lee]

Oui! Mais… à partir de combien c est « abusé » ?